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“不會還有人不會騎自行車吧?”

生活腔調 3年前 (2022) 虛像
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本文來自微信公眾號:跳海大院(ID:meerjump),作者:點燃小羊,責編:野漢,頭圖來自:《練習曲》

會騎自行車的人身上總有很多故事,比如在家和補習班往返后考上慶應,或者是踩下坡時被電車撞進時空隧道,還有騎車時打瞌睡結果撞車騰空而起。

但就算你不是工藤沙耶加、紺野真琴或者流川楓,你還是應該學會騎自行車。

“不會還有人不會騎自行車吧?”

一千個人有一千個學自行車的理由,有的為了通勤便利,有的為了把妹摳女,有的只是覺得自己騎自行車的樣子一定像極了《小森林》里的橋本愛。

但這些都不重要。重要的是,如果不會騎自行車可能會變得不幸,其中最不幸的是遭到自行車霸凌。

稱之為“霸凌”也許言重,但是一群會騎車的人揶揄你不會騎車,令你在人群之中感到舉目無親,那看起來就像遭遇了一場霸凌。

自行車霸凌,是一項盛大的國際性的運動。

第一場自行車霸凌運動源于何時何地已經無從追溯,從單車發展史來看,最早應該始于其發源地歐洲,該運動在二十世紀伴隨著自行車走向世界而蓬勃發展,風靡于人口數量最多的亞洲。

這種運動在我國得到了廣泛的呼應。轟轟烈烈的自行車霸凌運動規模小而密集,呈點狀分布。哪里有人暴露自己不會踩單車,周圍就會涌現一群騎車俠重拳出擊。

“不會還有人不會騎自行車吧?”

全民參與六親不認,是這場霸凌的特質。

一個人不會騎車,小到關系疏遠的同學同事,大到密不可分的親人朋友對象,皆可出言羞辱。甚至在公園學騎被路人遠遠看到,都會被嘲一句“快看這么大個人還在學自行車”。

自行車霸凌的受害者最能體會“傷害不大侮辱性極強”的意義所在,霸凌他們的不是武力,也不是粗俗的臟話。讓他們感到自尊心受挫的,往往是一些輕飄飄的話語。

陰陽怪氣型話語,通常以劍人愛用句式開頭。

“不會吧不會吧,不會還有人不會騎單車吧?”這通常出自聞著味兒趕來的死對頭口中。

“不會還有人不會騎自行車吧?”

一驚一乍代表話語,語音語調上會更加抑揚頓挫。

“你居然不會騎單車?!”這是親朋好友得知身邊人未解鎖自行車技能時所發出的詫異。

“不會還有人不會騎自行車吧?”

有的人一直在學卻始終沒能學會,就解鎖了第三種話語霸凌,我稱之為明知故問型。

“你怎么還沒學會騎單車?”這句話為他們的學車血淚史留下一道刻骨銘心的傷痕。

“不會還有人不會騎自行車吧?”

對死豬不怕開水燙的“自行車廢柴”而言,言語霸凌已經喪失效力,真正對他們造成致命打擊的是一場風和日麗的出游,當同行的小伙伴在馬路邊掃碼解鎖共享單車時,南郭先生轉世都救不了他們。

1km至3km,是自行車的優勢區間,因為步行太累,打車太虧。

“不會還有人不會騎自行車吧?”

它同時也是一個自行車廢柴的痛苦區間,這一段里程常常會觸發一系列連鎖反應:同伴視距離提出騎車建議,自己不會騎車的秘密被暴露,被自行車霸凌后,眾人選擇步行或其他方式抵達目的地。

因為自行車技能未加點,導致需要集體來遷就,是他們受過最深的傷。

共享單車更是狠狠背刺了這群可憐人,它的問世讓他們所處的輿論環境日趨惡化,不會騎車的秘密已經難以掩蓋,越來越多的自行車廢柴被公開處刑。

“不會還有人不會騎自行車吧?”

作為一個被霸凌過,也參與過自行車霸凌的人,我試圖找到這一運動興起的原因。

一場運動的成功和風靡離不開群眾的參與,自行車霸凌同樣掙脫不了這一真理。

霸凌,說明有足夠多的人加入了這場運動,而這場運動的全民性,源自于自行車技能加點的普遍性——當大部分人都會騎自行車,就有了足夠大的群眾基礎。

“不會還有人不會騎自行車吧?”

自行車霸凌之所以稱之為“霸凌”,是因為它打滿了輸出,受害者吃足了傷害。但區別于所謂霸凌,參與進來的人沒有什么惡意,對于“你不會騎車”的事實,朋友只是覺得搞笑,父母只是覺得恨鐵不成鋼,路人只是感到意外。

騎車的普遍性注定了習得這一技能毫無優越感可言,不會產生凌辱快感。

它也許出自于一種真情實感的困惑。經過多次霸凌實驗和對霸凌苦楚的傷痛回憶后,我試圖得出這樣一個結論。

一方面,在這場運動中的言語霸凌慣用的是一種疑問句式。與此同時,語調的上揚,以及發出疑問時發聲器官幾近破音的撕扯感,即便是在霸凌的語境下也能夠令人回味出一份震驚。

另一方面,對于會騎車的人而言,自行車的難度就像是用點讀機學英語,問就是有手就行。他們發自內心地不解:為什么有人就是學不會自行車?

從不會騎車的人口中能聽到很多理由,怕摔,怕上路被車撞死,怕上路撞死別人……

“不會還有人不會騎自行車吧?”

一切理由在人們眼中都顯得無足輕重,指望他們回首不會騎車的往事,從而將心比心體諒自行車廢柴,可以說是白日做夢,因為他們甚至無法理解當年不會騎車的自己。

“不會還有人不會騎自行車吧?”

某種程度上自行車的確是相當簡單,因為學會只用一瞬間。

學會的那一刻,你蹬著腳踏四平八穩一路向前,拐彎行云流水,找不到從車上摔下來的辦法。

那是一種難以描述的感覺,如爽文男主角修煉時心頭劃過的一絲明悟,卻又像風捉摸不住,你尚未意識到自己已經是一個成熟的騎車人,就與昔日自行車廢柴的身份匆匆訣別。

“不會還有人不會騎自行車吧?”

但遺憾的是,“一瞬間”是特定的,并不是任何瞬間,所以在它到來之前,學車之路通常是在小區或者公園里反復訓練,而且毫無長進。如果摔上個兩三遍,一種“努力努力白努力,三年還是洗腳婢”的悲憤便會涌上心頭,不可斷絕。

“不會還有人不會騎自行車吧?”

回頭想想,我七歲起每逢暑假學車,至九歲未成,于是憤而棄學。直到十五歲時,我坐在單車座上和別人聊天,無聊踩了踩腳踏板,那一瞬間福至心靈,從此不再受霸凌。

至今我仍未想明白,為什么九歲前無論如何都學不會自行車。

這么看來,學騎車像極了愛情,無外乎是等待一段緣。

而如果你細心留意,你會發現每年暑假都有大把自行車廢柴在尋找這份緣,從少年到半只腳邁入中年的都有。

“不會還有人不會騎自行車吧?”

“不會還有人不會騎自行車吧?”

他們有的人出師不利,有的人一學再學,有的人遍體鱗傷。

“不會還有人不會騎自行車吧?”

“不會還有人不會騎自行車吧?”

“不會還有人不會騎自行車吧?”

屢敗屢戰的原因無他,學會騎車,是這些人擺脫自行車霸凌的唯一一條路。

然而一旦學會自行車,就意味著有什么東西已經改變了。哪天在路上看到一個掃共享單車學騎車的,終于會發自內心產生“為什么會有人學不會自行車”的困惑,因為自行車是如此簡單。

“不會還有人不會騎自行車吧?”

你不再是當年的受害者,而翻身做主人的時刻來得猝不及防,那些輕飄飄的話語在心頭如火山噴發沖向喉嚨,脫口而出:

“怎么會有人不會騎單車啊?”

是的,這便是自行車霸凌為什么與日俱增的原因。天道好輪回,你終于成為了自行車霸凌團伙的一員。

本文來自微信公眾號:跳海大院(ID:meerjump),作者:點燃小羊,責編:野漢

版權聲明:虛像 發表于 2022年7月8日 am4:00。
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