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《譚談交通》全面下架,譚Sir真的要“賠到褲子都沒了”?

前沿科技 3年前 (2022) 虛像
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差評君昨晚睡覺之前,看到一條新聞:《 譚談交通 》因侵權(quán)投訴全面下架,主持人譚 Sir 本人或?qū)⒚媾R " 褲子都要賠掉 " 的局面。

一瞬間,一種荒誕又憤怒的感覺涌上心頭。

憑什么?

《譚談交通》全面下架,譚Sir真的要“賠到褲子都沒了”?

《 譚談交通 》大家應該不陌生。

這是一檔交通安全宣教節(jié)目,首播于 2005 年,主持人譚喬是一位交警隊民警,他在成都街頭尋找違規(guī)駕駛的人,引導對方知道自身交通違法行為的危險性。

因為節(jié)目內(nèi)容自然、真誠、富有人間煙火氣,飽受大眾喜愛,很多片段至今仍然被大眾拿出來反復欣賞和解讀。

差評君隨手舉幾個,自己特別喜歡的片段。

有個大爺騎電瓶車走快車道,拉貨去二仙橋。

譚警官把他攔下來,問他車該走哪條道,他說去二仙橋該走成華大道。問他車子能不能拉,他說只能拉一點點,不能拉多了。

《譚談交通》全面下架,譚Sir真的要“賠到褲子都沒了”?

大爺答得特別認真,但沒有一個回答回到了點子上,看著特別樂。

有人坐在啤酒瓶子上,隨車左右搖晃,譚警官追上去問他這樣怕不怕?

他說不怕,主要是會腰馬合一。

《譚談交通》全面下架,譚Sir真的要“賠到褲子都沒了”?

從國產(chǎn)倍思特,到 " 韓國 " 牌福建司機,這個節(jié)目笑點密集,比春晚小品還要高能。

但又不僅僅是笑點,這些片段背后往往是普通人努力討生活的故事,看到最后經(jīng)常讓人笑中帶淚。

69 歲的大爺,家里父母雙亡,老婆生孩子時難產(chǎn),一個都沒能留下來,譚警官問他還有其他親人么?他指了指車上的弟弟和狗。

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但即便如此,大爺依然滿臉笑容,譚警官問他為什么這么樂觀,大爺說 " 往前看 " 。

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這么好的節(jié)目,為什么突然被 " 背刺 " ?

懷著一絲不甘心和好奇,差評君翻閱了譚警官在社交平臺的公開賬號,在知乎上,找到了答案。

視頻全面下架是因為被成都游術文化傳播有限公司發(fā)起了侵權(quán)投訴。

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這家公司為什么會有《 譚談交通 》的著作權(quán)呢?

節(jié)目制作單位成都電視臺第三頻道為大家解答了這個問題。

電視臺官方回應稱已將《 譚談交通 》所有著作財產(chǎn)權(quán)以及相關權(quán)利轉(zhuǎn)授給了游術,協(xié)議中特別注明了包含賠償權(quán)。

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簡單來說,電視臺把節(jié)目版權(quán)轉(zhuǎn)讓給了成都游術,成都游術開始侵權(quán)投訴,把節(jié)目視頻都給整下架了,還可能讓譚 Sir 賠錢。

這就很微妙了。

在咱們的直觀認知里,這檔節(jié)目的主要主持人是譚 Sir ,并且節(jié)目內(nèi)容主體是由譚 Sir 跟各路人士 " 侃 " 侃出來的節(jié)目,譚 Sir 對自己的作品難道沒有版權(quán)?甚至傳播自己的作品要擔責么?

就這個問題,差評君也咨詢了自己的法務,法律跟咱們的直觀認知確有出入。

根據(jù)《 著作權(quán)法 》,一般來說,像報社、期刊社、電視臺這樣的單位,工作人員創(chuàng)造的職務作品屬于電視臺。譚 Sir 擔任主持人屬于履行電視臺委派的職務行為,著作權(quán)歸屬為電視臺。

其次,在制作節(jié)目之前,雙方可能通過合同等進行了協(xié)議約定,如果知識產(chǎn)權(quán)此時已約定好歸電視臺,這種情況著作權(quán)也不屬于譚 Sir 。

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根據(jù)目前網(wǎng)上已爆出的情況,成都游術大概率在法律上能站得住腳,也就是說,他們擁有著作權(quán),有權(quán)對侵權(quán)作品進行申訴。

但也存在一些變量。

比如電視臺是如何把權(quán)益轉(zhuǎn)讓給這家私企的?轉(zhuǎn)讓價格是否合理?過程是否符合相關程序?

比如節(jié)目的公益性質(zhì)能夠得到認定的話,可以駁斥著作權(quán)。

以及譚 Sir 在某些情況下也享有肖像權(quán)、表演者權(quán)等權(quán)益,可以起訴成都游術等等。

具體就等到到法庭上,雙方拿出當初的合同等資料,才能一較高下了。

在跟我們律師聊天的過程中,差評君也順手用天眼查查詢了這家公司。

結(jié)果也挺有趣。

我一點進天眼查,就看到這家公司有 50 多條開庭公告,開庭時間從今年 6 月份開始到 8 月份。

短短兩個月時間,這么多官司在開庭,這是干啥勒?

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還有更刺激的,看時間 ↓↓

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這么多案件都是同一天,這不就是批量起訴么?

這些信息讓人不免去懷疑,成都游術是不是專門以這些版權(quán)官司為生的公司?

我又仔細翻了一下,發(fā)現(xiàn)被告席上 " 坐 " 了百度、快手、優(yōu)酷、咪咕、愛奇藝、華為和 B 站。。。

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我深呼吸了一下,又翻了一下這家公司的基本信息。

發(fā)現(xiàn)這家公司成立時間非常短,成立于 2018 年,注冊資本 50 萬,實繳資本為 0 ,并且成立四年,每年年報都顯示參保人數(shù)為 0 。

《譚談交通》全面下架,譚Sir真的要“賠到褲子都沒了”?

對了,根據(jù) @ 看成都的記者實地探訪,這家公司的工商登記注冊地,實際為一家服裝店。。。

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看到這些信息的時候,我都不知道該說什么好了。

2005 年節(jié)目播出的時候,當時官媒自我宣傳還沒有這么火。

這種情況下交警隊愿意給出官方支持,譚警官同意出鏡花時間去做節(jié)目,大概率是出于公益性質(zhì)和宣傳性質(zhì)。

事實上,成都市公安局交警支隊官方也有提到,這是交通安全宣教節(jié)目↓↓

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原本一檔具有公益性質(zhì)的交通節(jié)目,卻因為多年以后重新火了起來,成為了商人們的逐利場。

原本電視臺跟交警隊推出的希望大家都能看到的普法節(jié)目,現(xiàn)在卻被限制視頻的傳播,成為了一個又一個的 " 5000 元 " 。

《譚談交通》全面下架,譚Sir真的要“賠到褲子都沒了”?

無論如何,今天這個結(jié)果對《 譚談交通 》的制作者,對于每個喜歡這個節(jié)目的觀眾來說,都是一種諷刺。

版權(quán)聲明:虛像 發(fā)表于 2022年7月12日 am9:29。
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