在疫情中沉寂了近兩年、市值已然腰斬的全球共享出行巨頭 Uber，這兩天又重新回到了公眾視線的最中心。然而，這一次的回歸對于 Uber 來說并不是一件值得高興的事。

從昨天開始，一份由全球 40 多家媒體、180 多位記者共同參與的重磅調查陸續發布，揭露了 Uber 在過去這些年的全球擴張進程中各種毫無底線的操作，包括且不限于：通過政商勾結改寫法律法規、惡意利用司機為業務擴張鋪平道路、知法犯法刪改數據阻撓調查、有組織有計劃的大規模避稅等。

最重要的是，此次 12 萬 4 千份來自 Uber 的內部文件，不僅為 Uber 此前各種黑歷史傳言提供了鐵證，同時還打開了一張 Uber 與西方各國政要、億萬富豪、媒體大亨錯綜復雜的關系網。

在這些曝光文件中，所涉及的人物個個都是政壇 " 頂流 "，包括法國總理馬克龍、美國總統拜登、前歐盟委員會副主席尼莉 · 克羅斯等等。調查顯示，該事件所牽扯進的政商屆重要人物或超過 1850 人，遍布全球 29 個國家。

目前，此次事件正在不斷發酵之中，各國輿論一片嘩然。包括法國在內的一些國家已經開始呼吁啟動內部調查，甚至一些網友還將此次 " 優步門 " 看作是一場 " 新水門事件 "。

斥巨資 " 公關 "，直達各國權力中心

此次超過 12 萬份的文件由 Uber 前首席游說代表 Mark MacGann 提供，包括了 Uber 高管之間 8.3 萬封往來郵件，以及幾萬份 iMessages 和 Whatsapp 等信息記錄、PPT、發票等等，時間跨度在 2013 年到 2017 年。

當時的 Uber 主要由其前任 CEO TravisKalanick 執掌，同時也是 Uber 業務在全球擴張最快的一段時期。2010 年 10 月，Uber 的共享打車業務正式在美國上線，到 2017 年，Uber 就已經成功進入了 全球 80 多個國家，一舉成為了硅谷創業場上最耀眼的新星。

擴張如此之快的背后，僅僅只是因為其模式的創新嗎？這次的 Uber 檔案告訴我們，Uber 最關鍵的成功助力，是因為他們找對了人。

2014 年，Uber 跟時任法國經濟部長的埃馬爾 · 馬克龍搭上了線，并由此開始了他們的 " 秘密聯盟 "。文件顯示，2014 年 10 月，馬克龍與 Travis Kalanick 及其他 Uber 高管舉行了一次閉門會議，并取得了很多重要 " 進展 "。

圖片來自 BBC

此后幾年，馬克龍多次明里暗里為 Uber 站臺，包括多次公開表態認可 Uber 模式，簽署放寬對 Uber 司機執照的要求的法令，為 Uber 制定拼車服務法規框架等。從馬克龍和 Travis Kalanick 的往來信息中能看出來他們非常熟、利益綁定也非常深。

2015 年 7 月，UberPOP 服務在法國引發巨大爭議，Kalanick 便發短信問馬克龍：" 我們能相信 Caz（法國時任總理 BernardCazeneuve）嗎？"馬克龍則回復昨天已經與總理進行了會晤，已經與法國內閣秘密達成了交易，他會保證出租車司機們保持冷靜，并準備改革法案。

還有一封郵件中，Uber 對馬克龍表示感激，說道 " 我們所受到的開放和歡迎，在任何政商關系中都是不常見的。"

而馬克龍僅僅只是這場 " 官商勾結 " 大戲中的冰山一角而已。

Uber 檔案中涉及的另一重要官員是前歐盟委員會副主席尼莉 · 克羅斯。她此前主要負責監督數字科技和競爭政策，曾在調查微軟和英特爾數字競爭案件中方面發揮了主導作用。此次披露的文件顯示，尼莉 · 克羅斯在在職期間多次要求執法人員為 Uber" 開綠燈 "，此外她并沒有遵守歐盟監管委員行為的 18 個月冷靜期規則，在尚未離職期間就已經在商談加入 Uber 的顧問委員會。

在 Uber 的一個內部消息中表示，Uber 明確提出跟尼莉 · 克羅斯的關系屬于高度機密，不允許任何人在群組之外討論，并且表示尼莉 · 克羅斯還正在幫忙 " 游說 " 時任荷蘭首相。

圖片來自 BBC

文件揭露，在 2016 年達沃斯會議期間，Uber 十幾位高管組團參加了此次會議，并通過各種中間人關系跟包括馬克令、時任美國副總統拜登、時任以色列總理本雅明內塔尼亞胡、時任愛爾蘭總理恩達肯尼、時任愛沙尼亞總統托馬斯亨德里克伊爾維斯等世界領導人密會。

當時的 Travis Kalanick 可以說是非常狂妄，在曝光中的短信中他表示，對于遲到的拜登，" 我已經讓我的人讓他知道，他每遲到一分鐘，他和我在一起的時間就會少一分鐘。"

圖片來自 The Guardian

而就在他們會面之后，拜登就調整了當天晚些時候在達沃斯上發表的主題演講，暗地里幫忙為 Uber 宣傳。

文件顯示，光在 2016 年 Uber 用于游說和公關的花費就高達 9000 萬美元。它還曾向俄羅斯、意大利和德國等地的權貴人物，以通過銷售 Uber 的股份的方法結成利益相關者，同時招募了大量前公職人員，專門在各國游說政要放松對 Uber 業務的政府監管、改變工人權利政策并起草新的出租車法案等。

據了解，包括法國電信大亨澤維爾尼爾、德國出版大亨阿克塞爾斯普林格、法國時尚大亨伯納德阿爾諾等都參與其中。在美國，Uber 還為政府官員以提供免費 Uber 乘車服務、" 超高級 " 午餐、免費政治競選工作、競選捐款以及各種禮物的方式，來獲得美國政府對于 Uber 國際業務的支持。

根據此次聯合調查組的統計顯示，在 2014 - 2016 年間，Uber 高管與 17 個國家的政府高層官員舉行了 100 多次會面。為了更好的與這些政要、富豪和頂級學者保持關聯，Uber 還曾委托咨詢機構制定了一個在全球 29 個國家超過 1850 人的 " 利益相關者 " 名單。

圖片來自國際調查記者聯盟，The Uber files 把混亂當作階梯：惡意利用司機，轉移稅收視線

除了使用不正當方式在決策層發力之外，在解決各國爆發的 Uber 抗議危機時，Uber 管理層也采取了大量無底線手段。

2016 年，由于 Uber 大力拓展歐洲市場的業務時，引起了比利時、西班牙、意大利、法國等國出租車司機群體的大規模抗議。對于這些抗議事件，Uber 高層一邊積極找各國政要救火，一邊居然在下指令讓員工煽風點火推動事態升級。

比如，在巴黎的抗議事件中，很多出租車司機的情緒激動，出現了小部分暴力沖突事件。對此，TravisKalanick 給分公司高管們發信命令進行 " 報復 "，讓他們鼓動當地 Uber 司機也發起大規模抗議，意在挑動兩邊對立升級，引發更大的騷亂，從而達到敦促政府改革法律的效果。在郵件中他說：" 擁抱混亂，這意味著你正在做一些有意義的事情 ……暴力保證成功。"

一位 Uber 的前高管表示，Uber 當時完全是在 " 武器化 " 自己的司機，根本不在乎司機的狀況，而是利用他們來逼迫政府讓步。

圖片來自國際調查記者聯盟，The Uber files

與此同時，Uber 還會悄悄搜集傳統出租車司機在抗議活動中的暴力舉動，并將其寫成故事，圖文并茂地發給當地的媒體，試圖在公眾中丑化正規的出租車司機的形象。披露文件中，一位 Uber 的員工向管理層匯報道：" 它們（這些報道）明天將在沒有我們指紋的情況下在頭版發布 "。

這樣的戲碼在那幾年在很多地方不斷上演，成為了 Uber 解決爭端的 " 秘密武器 "。

除此之外，Uber 還將原本自己應該承擔的稅收義務向司機身上轉移。在各國推進業務時，Uber 常常會先發制人地制定確保當地 Uber 司機納稅的 " 解決方案 " 給到政府，從而讓各地政府將稅收關注對象從公司本身轉換到司機身上。

這樣的策略完全是 Uber 精心策劃的。比如在尼日利亞的業務備忘錄中，一位當地 Uber 高管就向母公司匯報道 " 我們會見了拉各斯的稅務機關，他們稱贊我們在確保司機稅收合規方面所做的努力，并成功將他們的重點從優步的‘逃稅’轉移到共同努力確保司機合規。"

除此之外，從 2013 年開始 Uber 就開始謀劃 " 美國—荷蘭—百慕大 " 的避稅架構，將歐洲市場的收入，通過知識產權流轉機制，全部轉移到了避稅天堂百慕大，還制造出了 295 億美元的可抵扣成本，幾十年都不用交稅。

發明 Kill Switch，惡意阻撓監管調查

除此之外，此次文件還披露，面對各國政府對于 Uber 監管和審查，Uber 完全是處于 " 知法犯法 " 的狀態。

在 Uber 內部高管中的對話中可以看到，他們多次提到 " 我們的業務在許多國家都是不合法的，"" 這種做法是非法 " 的說法，但他們卻一致性地選擇忽視當地法律，并稱自己為 " 海盜 "，表示交通法對于智能手機時代來說已經過時了。

很多國家的監管機構都曾試圖突擊檢查 Uber、搜集其違法經營的證據，但往往都會撲個空，其原因在于 Uber 為了對抗監管，在內部發明了一項名為 Kill Switch 的功能。這個功能的作用是當 Uber 的辦公室遭到突襲時，能夠快速切斷本地設備對公司主要數據系統的訪問。

文件顯示，這項功能在法國、荷蘭、比利時、印度、匈牙利和羅馬尼亞等國至少被啟用了 12 次。Travis Kalanick 還在一次阿姆斯特丹警方的突擊檢查前親自下達命令嗎，要求趕緊按下終止開關，一定要趕在警方到來前馬上關掉。

圖片來自 BBC

當終止開關被激活后，經過訓練 Uber 員工會集體裝傻充愣。 他們會找理由說說是電腦出了問題，或者可能是舊金山總部的技術人員睡著了。

Uber 的 Kill Switch 伎倆屢試不爽，這種 " 流氓行徑 " 讓檢查機構明知道他們在撒謊，但卻也無可奈何。一位 Uber 高管的匯報短信中甚至 " 驕傲 " 地說道，" 我們已經多次使用這個劇本了，現在最困難的部分是（對宕機）表現出驚訝。"

圖片來自 BBC

針對此次曝出的大量事實，Uber 官方并沒有否認，但同時也表示，" 自從新任 CEO 上任之后再也沒有使用過 Kill Switch 開關 "、" 過去的行為與現在的價值觀不符 "，" 今天 Uber 是一家不同的公司 "。

的確，可能有人也會說，這都是好幾年前的事了，Travis Kalanick 也在 2017 年卸任了，不如就讓這些往事隨風而散吧。但從另外一個角度來看，此次全球 180 多名記者共同深入調查此事的意義或許并不在于 Uber 本身，而是想去探究是什么導致了此次丑聞的出現，以及還有沒有同樣的事情正在發生？

畢竟，當你在陽光下發現一只蟑螂時，或許說明在陰暗處已經多得擠不下了。