對于 2022 年的國內安卓用戶來說，快充似乎已經變成了一件習以為常的事情，即使是千元機，也都標配了二三十瓦的快充。

這當然得益于國內手機市場的內卷，即使是那些走線下渠道的機型，很多也放棄了祖傳的 5V 1A，真正步入了快充時代。

反觀蘋果，好像點歪了科技樹，迄今 iPhone 依舊固守著 20W 左右的 PD 充電，并且還是那種比較差的 20W，充滿一部 iPhone 13 Pro 至少也要一個半小時。

考慮到它也只用了一塊 3095mAh 的電池，這個成績不說是差強人意吧，也可以說是令人大失所望了。

蘋果落后

關于蘋果的充電，完全就是一部落后就要挨打的歷史。

2007 年的初代 iPhone 問世時，采用了當時看來非常先進的 30 針轉 USB 充電線，而 5V 1A 也完全稱得上快充，對比同期其他手機，甚至還小有領先。

蘋果花了 7 年時間，在 2014 年給 iPhone 6 升級 5V 2.4A 的快充，但隨機附贈的充電器依舊是 5V 1A，想要快充？那就再掏幾百塊去買充電器吧。

而這個時候，安卓旗艦已經全面用上了高通的 QC 2.0 快充，功率來到了 18W，而 5V 2A 都是兩三年前的舊賬，蘋果已經落后了半個身位。

庫克領導下的蘋果公司，最明顯的特點就是愛扣成本，在利潤上追求最大化，教育用戶真的有一手，快充感知不強，5V 1A 不是能用嗎，那就繼續用唄。

這一用，就又用了三年，用到了 2017 年的 iPhone 8，這回蘋果終于想起來更新快充啦，把之前沒明著說的 12W 隱藏快充升級到了 18W 的 PD 充電，實在是太不容易了 ……

但是大家一看包裝，這不對，怎么還是 5V 1A 的充電頭，好家伙，一條官方的快充線賣 100 多，這是庫克明著搶錢了啊。

值得一提的是，iPhone 8 還首次支持了 7.5W 的無線充電，雖然功率不高，但是勝在方便，也帶起了一股支持無線充電的熱潮。

這時候，安卓在干嘛，都已經達到了 20W 以上，低壓大電流的方案開始流行，一邊充電一邊玩手機都能快速回血，蘋果開始吃起了尾氣。

再下一次升級，就到了 2020 年的 iPhone 12，有線快充的功率升級到了 20W，額外支持了 15W 的 MagSafe 無線充電。

但蘋果本身的溫控和充電策略都比較保守，實際充起電來，一發熱就自動降功率，實際充電體驗和 5 年前的 iPhone 8 系列沒太大區別。

而此時的安卓更是恐怖如斯，雙電芯 65W 都不是什么稀奇的事情，頂級安卓旗艦已經用上了 120W 充電，蘋果連車尾燈都看不到了。

安卓卷王

蘋果原地踏步，安卓的步伐反而邁得更大了。

今年 3 月，realme 在 GT Neo 3 上首發了 150W 快充，隨后同為一家人的一加 Ace 也搭載了同款快充，再次卷起了充電速度。

這兩天，iQOO 正式確認了 iQOO 10 系列將首發量產 200W 快充，首發量產 10C 電芯，直接在手機里用上了車規級的電池。

是的，你沒有聽錯，200W 的充電，足夠撐起兩三臺輕薄本的供電，對比現在 iPhone 13 可憐巴巴的 20W，直接翻了 10 倍，實在是有點夸張了。

并且 iQOO 還不是唯一一家沖上 200W 的，之前小米已經入網了一款充電器，同樣支持 20V 10A 最高 200W 的快充協議，向下兼容 17V-10A 170W 和 20V-6A 120W 等快充協議。

在可預見的未來，眾多國產廠商的旗艦機將跨過百瓦大關，邁入 200W 時代，充電體驗也會進一步升級。

而一兩千元的中低端機也能因此受惠，用上 67W 乃至 120W 的充電，人人都能享受到快充發展帶來的紅利。

這樣一來，尷尬就是沉溺在充電超速世界里的蘋果了 ……

其實當我們把目光放得長遠一些，就會發現蘋果這兩年對于硬件升級的態度越發保守，很多早應該加入的功能拖了兩三年，最終導致和安卓旗艦的差距越拉越大。

包括今年 iPhone 14 的升級點，超大底攝像頭和挖孔屏，這些安卓早就玩爛了的東西，蘋果撿起來繼續打磨，真的會帶來更好的體驗嗎？

怕不是頂部狀態欄多顯示了幾個圖標，然后夜景稍微改善了一下而已。

蘋果并不是等待一項技術的成熟，而是要將成本壓下來，壓榨出最后一滴利潤。

iPhone 4 與 iPhone 5 的開創性，iPhone 12 和 iPhone 13 上全然見不到，炒了一個直角設計邊框的冷飯。

作為全球最暢銷的手機，iPhone 在營銷上花的功夫卻遠多于研發，這不免讓人有些失望了。