7 月 10 日 ,《譚談交通》主持人譚喬發布微博稱：

驚聞《譚談交通》被全面下線并可能面臨數千萬的巨額賠償。

隨后 ," 譚談交通全面下架 "" 譚喬自曝或面臨牢獄之災 " 成為熱搜話題。

網友們對《譚談交通》的下架，表示無法理解。

畢竟這不僅僅是一檔普法欄目，作為主持人的譚喬，也早已不再是交警這樣的一個身份。

作者丨小熊貓

2020 年底，一段《譚談交通》中的 " 二仙橋大爺 " 被用作 B 站鬼畜區素材，十幾條二次創作的作品迅速成為 B 站上的熱門視頻。

短時間內，這條視頻在 B 站上的播放量已破千萬。

很快 " 二仙橋大爺 " 破圈，被年輕人熟知。

這段視頻是《譚談交通》的主持人譚喬上傳的，譚喬的 B 站賬號也很快漲了上百萬粉

視頻中，作為交警的譚喬，看到大爺騎著電瓶車拖著長鋼管行駛在快車道上，譚喬想引導他，告訴他電動車不能走機動車道。

于是問他：" 你該走哪條道？"

大爺說：" 去二仙橋，走成華大道。"

譚喬又多次引導，希望得到不走機動車道的回答。

但大爺回答始終如一：" 去二仙橋，走成華大道。"

這期視頻，點開總讓人忍不住想笑。

這種讓人想笑的段子，在《譚談交通》中很常見。

而這一切的效果，都是節目的主持人——譚喬的功勞。

成為交警，對于譚喬來說是一個偶然。

譚喬出生在成都的一個普通家庭，父親是修汽車的，母親是商場里的售貨員，他們對譚喬的要求不高，養活自己，健康快樂就行。

成為一名交警之前，譚喬一直是一名臨時工。他曾經擺過地攤；在印刷廠碼過字釘；在通訊器材一條街，搗騰傳呼機、裝電話、收優惠券；也在工地刷過涂料。

父母就說，不能一輩子當臨時工。恰好 18 歲那年年底，遇到部隊招兵，就去當了兵。

剛進部隊，譚喬每天背幾匹七孔磚，二十多分鐘跑完五公里，累得半死。

為了能多休息，他主動申請去喂豬。不過由于不懂怎么養豬，就私下問農村來的兵，怎么弄豬草怎么喂。

結果，因為粗心，幾頭小豬順著下水道，全掉糞坑里淹死了。

在部隊里，譚喬認識了后來的演員王迅。

退伍后，譚喬進了工廠，搞通訊基建，長期在外出差。父母心疼，覺得工作也不穩定。于是寫信告訴他，成都這邊考警察，回來試一下吧。

那是 1995 年的夏天，譚喬拿著報名表去面試，考官問他為什么要來當警察，他給考官唱了一首《一分錢》，" 我在馬路邊撿到一分錢，把它交到警察叔叔手里邊 ......"

這種幽默感和與人打交道的方式，似乎是譚喬與生俱來的。

他身上有小老百姓的市井氣息，是典型的成都市民性格，這或許也是后來《譚談交通》走紅的原因。

交警譚喬在基層歷練了十年，每天都是在馬路上，和駕駛員打交道。

可是誰也沒有想到，2005 年，一通電話，改變了譚喬的人生。

當時，為了宣傳《道路交通安全法》，電視臺聯合交管局做一檔普法節目，找了交警隊很多試鏡，都不滿意。

眼看節目就要黃了，一個同事想到了譚喬，覺得他上鏡又幽默，就推薦說要不讓譚喬試試？

當時，譚喬臉比較瘦，穿上警服，戴上警帽，確實適合出鏡。但導演更看重譚喬的性格，" 不是很端的警察，比較邪，還有點痞氣 "，這恰好是節目需要的。

就這樣，譚喬成為了《譚談交通》的主持人。

這檔節目內容不長，一般就 5 分鐘，套路也很簡單：1 分鐘尋找目標（交通違法者），3 分鐘拉家常，最后 1 分鐘普及交通法。

本來枯燥說教的節目，卻因為譚喬幽默有趣、接地氣而變得不可代替。

譚喬同時做交警和主持人，每次攔下交通違章人員，用他獨特的帶有成都方言的普通話耐心講解。

看《譚談交通》，能從中咂摸出人情味、煙火氣。

在這個節目里，沒有提前準備好的劇本，譚喬也不知道面對的是什么樣的人和故事。

有人在行駛的轎車后備箱里打麻將。

有人被譚喬攔下后，扔下摩托車以及車后座的妻子就跑了。

一位大哥邊騎電動車邊看書，他苦心學習的文章標題叫《誘發一夜情的四大心理根源》，被譚喬攔下后，他大方地分享了自己的學習成果。

除了這些有些搞笑、離譜的事件之外，《譚談交通》里還有一些令人沉重、充滿溫情的故事。

有一位大爺因為嚴重超載，車上還拉著一人一狗被抓到。

譚喬把他攔下來，拉到一旁，聊家常一樣問一下對方的情況。

這位大爺，父母雙亡，兄長早逝，妻子難產而亡，只剩車上的殘疾弟弟和一條老狗陪著。

盡管如此，這位大爺依然說要 " 往前看 "， 像極了余華筆下的 " 福貴 "，被網友稱為 " 現實版《活著》"。

還有一位非法營運的男子，被譚喬攔下后，說自己女兒生病了，譚喬見過許多謊言，以為他也在為了逃避懲罰撒謊，去醫院看了看，才知道這位男士的女兒真的得了尿毒癥，已經透析一年多了。

每次遇到這種情況，譚喬都會給幾百塊錢聊表心意，當著人的面，他總說這是之前某位好心人留下的善款，讓他捐給有需要的人，其實這個不存在的好心人，就是譚喬自己。

一檔法制節目卻讓人看著嘻嘻哈哈的，極具人情味，在市民中收獲了很好的口碑，所以一拍就是十幾年。

譚喬每天琢磨這事，在節目里改編歌曲，《吉祥三寶》《最炫民族風》《小蘋果》《愛情買賣》，什么火改編什么，人送外號 " 馬路百靈鳥 "，" 道路上的金嗓子 "。

譚喬的節目做得很好看，不像個宣傳節目，倒像個綜藝節目。

自 2005 年開播后，就受到了觀眾的熱烈歡迎，甚至，有些網友覺得，在這里誕生了很多碾壓春晚小品的幽默作品。

2018 年，《譚談交通》突然停播。

這么好的節目，突然停播，背后真正的原因是譚喬自己出了問題。

《譚談交通》的熱播，讓譚喬火了，同時也讓他陷入了抑郁狀態。

譚喬因為節目走紅，收獲了一波粉絲，有段時間他的微博粉絲甚至超過了王迅。

他倆一起出門，被認出來的反而是他而不是王迅。

譚喬火了之后，面臨的第一個壓力就是身份認同。

他是一名警察，同時也在電視臺上班。警察隊伍里，把他看作是另類；電視臺那邊卻把他當警察，最后的結果是，他兩邊都兼顧卻兩邊都不討好。

最典型的例子，就是前幾年，他想請單位同事吃飯。自己準備了兩大桌好酒好菜，最后只來了 7 個人，并且是匆匆吃完就走了。

畢竟，錄節目這 13 年，他時間相對自由，和同事們并不熟悉。待遇卻跟同事們一樣，還享受了那么多人的喜愛，同事心里難免有意見。

而在電視臺那里，有幾次譚喬和別人搭檔演小品，臺里的人都有報酬，除了譚喬，別人叫他去交警隊領報酬。

更讓譚喬不舒服的是，臺里有主播生日，都會出一個畫冊展示出來，也唯獨沒有譚喬。

他心理不平衡了，覺得自己的身份沒有被認同。

曾經，中央電視臺向譚喬拋來橄欖枝：

條件相當誘惑：月薪 3 萬，外加分配房子。

而北京電視臺更是直接開出月薪 6 萬的高薪。

面對這樣的誘惑，譚喬動心了也猶豫過，最終依然留在自己的崗位上，盡管他也缺錢。

在曾經的一次采訪中，譚喬爆料了自己的工資收入：

"1476，這就是我 8 月份的收入。

再看看 7 月份，4900，然后還有一個加班的，好像有 300 塊錢。反正加到一起就這么多。"

盡管自己工資不高，但有時候執法遇到有困難的群眾，他總會忍不住掏出幾百塊給別人。

也正因如此，譚喬給觀眾樹立了 " 譚警官 " 這個英雄形象。

但他也是一個普通人，也有欲望、有脾氣和自己的弱點。

他在路邊停個車買個菜，別人拍下來說譚警官亂停車；他搭公交不敢坐下來，怕被人說譚警官不讓座；他所在的小區房價較高，別人就說譚警官住豪宅；他受邀參加朋友的活動，有人就說譚警官接商演去了 ……

久而久之，他抑郁了。

2015 年，事業上的瓶頸和婚姻的破裂，讓譚喬整個人的狀態都越來越差。

這個能說會道的男人變得異常沉默。

譚喬沒有告訴過任何人：自己曾經想過去死。

2018 年，他確診抑郁癥。

譚喬決定，不再做《譚談交通》。不再是紅人的譚喬，也體驗了一把人走茶涼。

雖然節目停播了，但《譚談交通》依然受歡迎。

譚喬把曾經的《譚談交通》視頻分享到 B 站等平臺，吸引了大量粉絲，很快他本人就成為了 " 網紅 "。

然而，人紅是非多。

7 月 10 日，譚喬發布微博稱，《譚談交通》欄目視頻被下線，并可能面臨千萬賠償，引發關注。

原因是，成都游術文化傳播有限公司聲稱擁有《譚談交通》的版權。

而譚喬可能涉嫌侵權行為。

盡管這一案件目前還不明朗。

但眾多平臺都已經下架了《譚談交通》。許多網友也希望譚喬能夠挺過這一關。

《譚談交通》停播后，譚喬曾經對里面采訪過的人物進行了回訪。

在網友的幫助之下，譚喬找到了當年的 " 福貴大爺 "。

如今，" 福貴大爺 " 再婚了，孩子都五歲了。

并且，這些年他靠做木工和撿垃圾存的錢蓋了新房。

小日子過得越來越好。

譚喬覺得，" 福貴大爺 " 代表著社會上的一群人，那是一群堅強的、有擔當的人。

每當自己情緒不好時，譚喬就想想 " 福貴大爺 "，去看透一些世態，去走出一段陰霾，并且在心底記住大爺那句樸素的道理：

生活嘛，往前看。

參考資料：

[ 1 ] 、嗶哩嗶哩：《搖擺的譚喬，戛然而止的 < 譚談交通 >》

[ 2 ] 、一日一度：《停播的 < 譚談交通 >，抑郁的譚喬》

[ 3 ] 、視覺志：《這個愛笑的成都男神，抑郁了 ……》

[ 4 ] 、人物：《防火，防盜，防譚喬》

[ 5 ] 、萬小刀：《真是好手段！》

[ 6 ] 、圖源：豆瓣、微博、網絡等。