面對不公，不要做沉默的大多數(shù)。

作者：歌

來源：砍柴書院

誰能想到，都已經(jīng) 2022 年了，居然還會出現(xiàn)" 證明你是你自己 "的荒唐事？

近日，《譚談交通》主持人譚喬，被一家民營公司狀告侵權(quán)。

不但《譚談交通》的全部作品被下架，譚喬還可能面臨數(shù)千萬的賠償、甚至牢獄之災(zāi)。

慶幸的是，大家的眼睛都是雪亮的，清一色力挺譚喬。

畢竟譚警官是什么樣的人，大家心里都再清楚不過了。

在做《譚談交通》這檔節(jié)目之前，譚喬是一個普通人。

為了生存，譚喬什么都干過，擺過地攤，養(yǎng)過豬，當(dāng)過傳菜生，后來又被父母送去部隊當(dāng)兵。

在部隊中，譚喬有一個特別好的戰(zhàn)友，同是四川人的王迅。

不過，退伍后，王迅走上了當(dāng)演員之路，譚喬則選擇考編。

1995 年，成都公安交通管理局想要統(tǒng)招 100 名交警。

譚喬知道了，就想要報考試試。

那時候，交警還并不如今天這般吃香。

工資不高，社會地位也很低。

吸引譚喬報考的動力。

一是因為可以留在成都工作；

二是他目睹一場交通意外后，想要讓大家知道交通安全的重要性。

部隊中的歷練加上譚喬本身聰慧，他非常順利被錄取，成為了一名交警。

順利被分配到成都一大隊的譚喬，每天都要站 5 個小時的崗，主要是路口執(zhí)勤，疏導(dǎo)交通，糾正一些交通違法行為。

本來這個是初來警察才干得工作，譚喬卻一下子干了十年。

眼看著同期警察一個個都已經(jīng)升職加薪，唯獨譚喬卻始終原地踏步。

說實話，工作上，譚喬能力很不錯。

隨著成都馬路上車輛越來越多，交通問題也不斷增加。

譚喬憑借自己在一線的經(jīng)驗，他給交管局科學(xué)規(guī)劃處寫了很多建議。

由他設(shè)計的橢圓形的隔離欄，還拿了獎。

問題就出在譚喬的性格上。

別的同事習(xí)慣講規(guī)矩，很懂人情世故，但譚喬卻很不喜歡。

無論是多有關(guān)系的違章者，到了譚喬這里都不會被放行。

他也因此和同事越來越聊不到一起。

同時，他對于站崗執(zhí)勤也漸漸感覺疲憊。

主要是當(dāng)年有一個不成文的規(guī)定：在執(zhí)勤時，與糾正交通違法行為無關(guān)的話都不能說。

這讓譚喬特別不理解：" 這句話真不好界定，我要是對別人多關(guān)心一句，多問一句話，你說和交通執(zhí)法一點關(guān)系都沒有么？我覺得是有的 "

不過規(guī)定就是規(guī)定，譚喬再不舒服也得照做。

這也讓他在工作中，得到的樂趣越來越少。

甚至感覺到不安和絕望：" 難道這輩子就要這樣過了么？"

沒想到，2004 年 5 月 1 日，隨著《道路交通安全法》正式實施，譚喬的人生也迎來了新轉(zhuǎn)折。

為了更好地科普新交規(guī)，成都電視臺和交通局決定策劃一檔交通警示類節(jié)目。

鑒于這檔節(jié)目的 " 特殊性 "，要求主持人不但得有好口才，還得非常熟悉交通知識。

" 兩條腿的人遍地都是，可精通節(jié)目主持和交通知識的人才可不好找 "。

為了找到這樣合適的人，交通局和成都電視臺領(lǐng)導(dǎo)都無比犯難。

機緣巧合下，有人突然提議可以讓譚喬試試，他熟悉交規(guī)，在局里還是有名的小品王。

之前，交通局曾要求編排一個有關(guān)交通安全的小品，領(lǐng)導(dǎo)要求既有干貨，還不能太嚴肅。

就在眾人為此犯難時，沒想到譚喬卻站出來表演，一上臺他就把小品演活了，把臺下的同事們逗得哈哈大笑。

他也因此成了單位里有名的小品王。

只要有表演小品的活動，大家就會找譚喬幫忙。

就這樣，2005 年，隨著《譚談交通》開播，譚喬成了節(jié)目主持人，開始每天騎著一輛破舊的交警執(zhí)勤車，穿梭在成都的大街小巷，尋找道路違法者。

雖說是記錄道路違法者，但譚喬卻成功挖掘出不少搞笑又感人的故事。

因此節(jié)目時長盡管只有 5-10 分鐘，但一播出后，收視率就異常火爆，成為成都交通臺的王牌節(jié)目。

為了讓節(jié)目效果更好，宣傳的影響力更大，私下里譚喬不斷瘋狂學(xué)習(xí)，文言文、古詩詞、娛樂八卦、天文地理，他想一塊海綿一樣盡可能吸收進去。

為了讓節(jié)目更有趣，他還會融入時下最熱的網(wǎng)絡(luò)熱梗，把《小蘋果》《最炫民族風(fēng)》改變成交規(guī)科普歌；改編小沈陽春晚臺詞，勸誡大家要遵守交通規(guī)則。

不過，做節(jié)目并不全是有趣事，也會遇到不少危險。

有一次，一輛車不斷變道、狂飆，被譚喬攔下來后還想要逃跑，最后譚喬直接跳到對方車蓋上，才將惡徒徹底懲治住。

還有一次，因為譚喬暫扣了對方的車輛，結(jié)果他險些被圍毆，幸虧有好心市民報警，譚喬才被營救出來。

不過，盡管如此，譚喬卻從未沒有放棄過，而是堅持要把節(jié)目做到最好，他也因此收獲了各種鮮花與掌聲。

不少節(jié)目的忠實觀眾都給電臺寫信，夸贊節(jié)目新穎有趣，根本看不夠。

譚喬也因此成了名人，走到哪里都會被人一眼認出。

有一次，他和王迅一起去超市，沒想到他卻成了最先被認出的那位。

有位德國姑娘看了《譚談交通》后，就輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上譚喬，說想要和他談戀愛 ……

隨著名氣越來越大，越來越多的企業(yè)單位邀請譚喬去科普交通安全，他也被《我要上春晚》、《天天向上》等熱門綜藝也都邀請過。

甚至央視都曾想挖他過去，并開出了 3 萬月薪、分一套房子的優(yōu)渥條件，湖南衛(wèi)視、北京衛(wèi)視也都想過挖墻腳。

不過，面對這些美意，譚喬卻選擇了婉拒，他不想離開成都，更不愿意脫下身上的警服。

對于譚喬來說，做好節(jié)目科普好交規(guī)，就能獲得最大的滿足了。

然而，天下從沒有不散的宴席。

2018 年，由于種種原因，《譚談交通》宣布停播，這個曾經(jīng)陪伴大家 13 年，講了將近 3000 個故事的科普節(jié)目，最終徹底退出了大家的視野。

同樣和大家告別的還有譚喬。

不過，不再主持《譚談交通》的譚喬，日子卻依舊要被譚 sir 的身份絆著。

2018 年，兩次婚姻失敗的譚喬，終于找到了真愛，喜結(jié)連理。

但新婚妻子有一次出門時，因為染了黃頭發(fā)，就被人拍照發(fā)到了網(wǎng)上，惹來一頓非議。

譚喬偶爾給自己買一兩件名牌衣服，一群人就會跳出來，指責(zé)他愛慕虛榮、奢侈，不懂得節(jié)儉。

從小愛車的譚喬，經(jīng)濟條件好了后，就給自己換了一輛奔馳，也被遭受不少非議。

其實譚喬從來沒有掩飾過自己的虛榮心：做節(jié)目的時候，他有時候會故意讓人看自己的新鞋，有意制造話題、增強喜劇效果；

當(dāng)初買奔馳，其實也是吃了好久泡菜存錢買到的，為了讓別人一眼看出，特意買車標(biāo)大的；

換了新手機，也會特意發(fā)個微博，把手機型號亮出來。

不過，譚喬并不覺得自己的行為欠妥 , 自己 40 多歲，靠著正當(dāng)收入滿足自己的欲望，有什么問題？

況且自己也不是一直高消費，平常穿著九塊九一雙的布鞋，吃著幾塊錢的地邊攤也是常事。

在平時行事上，束縛譚喬的事也越來越多。

有一次，譚喬開車時，被別的車輛 " 別 " 了一下。他隨口說了句：" 你不會開車么？" 沒想到對方?jīng)_到前面把他截停，認出他后，說：" 譚警官居然還罵人？"

被人認出后，譚喬就沒有敢再說任何話，他知道說多錯多，還不如沉默。

還有一年冬天，小區(qū)的門口被一群業(yè)主堵住了。

當(dāng)時譚喬正著急出門，卻被人認了出來，一下子被推到了最前面。

民警誤以為是他帶頭鬧事，直接把他帶到了派出所。

一時間流言飛起，有不明真相的人傳言：" 一直帶別人回公安局的譚警官，被警察帶走了。"

譚警官也因此接到不少詢問真相的電話，他最后不得不發(fā)文澄清。

雖然譚喬享受到不少光環(huán)，但是不止何時開始，他卻連普通人的權(quán)利都沒有了。

多年來，一直忙著做節(jié)目的譚喬。

雖然贏得了口碑，但在單位還只是一個最基層、最普通的交警。

加上長久不回局里，和單位同事關(guān)系很一般。

結(jié)果，辛苦忙了多年，到頭來卻 " 什么都不是 "，甚至有好事的時候，大家壓根不會想起譚喬，因為覺得他不是局里的人。

但倘若犯一點小錯，譚喬又最會被嚴格要求，受到嚴厲批評。

雖然譚喬一直希望通過節(jié)目獲得組織的認可，但更多人卻罵他是功利心太重。

最終，為了順從本心，譚喬只能無奈選擇離開體制，卻依舊不被大家所理解。

與同事告別時，他給大家發(fā)言說希望可以被多多關(guān)照，沒想到卻有人突然站起來，對他大喊：" 滾出去掙你的錢，這里沒有你的位置。"

為此，譚喬差點和他打了起來。

各種壓力最終把譚喬壓垮了。

在女兒出生的第二年，他和妻子一起被確診為抑郁癥。

家里老人都已經(jīng)八十多歲，身體都很不好，岳父得了嚴重的糖尿病，岳母患上了結(jié)腸病變，母親也因為高血壓住院。

當(dāng)同齡人都享受平穩(wěn)生活的時候，年屆不惑的譚喬卻要天天去醫(yī)院報道，甚至為奶粉錢發(fā)愁。

為了救贖自己，2021 年開始，譚喬決定尋訪曾經(jīng)上過《譚談交通》的人。

有一個現(xiàn)實版 " 富貴 " 曾給譚喬留下深刻印象。

當(dāng)時這個老人的父母、哥哥、妻子都不幸相繼離世，只剩下智障弟弟和一條狗作伴，生活很凄苦。

然而，大爺卻在節(jié)目中說，人還是要 " 往前看 "。

現(xiàn)如今已經(jīng)十多年過去了，譚喬很想知道大爺活得怎么樣了，他往前看到了什么？

在一個小山村里，譚喬找到了大爺。

他又結(jié)了婚，還生下一個可愛的女兒，在政府的幫助下蓋了新房，生活雖然還是很窮，但卻充滿了希望。

臨告別前，大爺帶著妻女一起到河邊玩耍，快樂的場景深深印在譚喬心里：別人那么艱難都可以過得很好，我為什么不行？

譚喬的抑郁癥好像一下子就被治愈了，他找到了自己的希望。

之后，他又去拜訪了二仙橋大爺、呂老板、氣球哥等人，并把他們現(xiàn)在的情況拍成視頻上傳，既算是延續(xù)了《譚談交通》這個節(jié)目，也是與自己握手言和。

然而，成都游術(shù)文化突然狀告他侵權(quán)，卻再次打破了他剛剛恢復(fù)平靜的生活。

這個成立于 2018 年，注冊資金為 50 萬的民營公司，卻無一人參保。

但從今年 4 月開始，游術(shù)卻發(fā)起了大量著作權(quán)訴訟，狀告了我們熟知的各大平臺。

眾所周知，《譚談交通》是一檔由成都廣播電臺，和成都交通局聯(lián)合開辦的公益節(jié)目，沒想到，版權(quán)現(xiàn)如今卻落到一家民營公司手里。

而作為《譚談交通》的創(chuàng)作者、主持人，譚警官卻被告知無法在享受使用權(quán)。

譚喬覺得公益節(jié)目本來也就不應(yīng)該牽涉到版權(quán)，他希望通過一個合理、合法、合情的途徑來解決。

目前，譚喬準(zhǔn)備求助于刑法專家羅翔老師，相信最后法律會給一個公正的處理結(jié)果。

對于譚喬遭遇的一切，我們大多人都替他感覺不公、氣憤。

這不由得讓人想起，已經(jīng)停更 1 年多的頂流網(wǎng)紅——李子柒。

同樣是面臨資本的圍剿，李子柒差點連自己的名字保不住，事到如今，李子柒還在和微念公司打官司。

如今，李子柒被迫停更，譚喬也成了第二個李子柒，即將面臨牢獄之災(zāi)。

誰不說一句 "資本真是好手段！"

在一個正常的社會環(huán)境下，譚喬本來就無須證明是自己譚喬。

版權(quán)本該是保護創(chuàng)作者權(quán)益的，卻不應(yīng)該被有心人借此來綁架創(chuàng)作者，更不應(yīng)該成為資本無恥牟利的工具。

倘若我們對譚喬事件一再沉默，那么寒心的不止是譚喬，還有更多真心創(chuàng)作的人。