2007 年，當(dāng)喬布斯在發(fā)布會上演示初代 iPhone 的網(wǎng)頁瀏覽時(shí)，遭遇了一個(gè)非常尷尬的問題：iPhone 用了將近一分鐘才加載完一個(gè)網(wǎng)頁。盡管喬布斯解釋說是現(xiàn)場 WiFi 網(wǎng)速過慢，但事實(shí)上，如果不用 WiFi，只有 2G 網(wǎng)絡(luò)的初代 iPhone 網(wǎng)速只會更慢。

這款改變了手機(jī)行業(yè)的偉大產(chǎn)品最大的短板除了電池，就是網(wǎng)絡(luò)。直到第二年支持了 3G 網(wǎng)絡(luò)的 iPhone 3G 發(fā)布，蘋果才解決這個(gè)問題。

后來的故事我們都知道了，這個(gè)連喬布斯都解決不了的通信網(wǎng)絡(luò)，推動人類進(jìn)入了移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

2011 年前后，4G 開始在全球普及。但中國晚了兩年，直到 2013 年底才開始正式商用。

2019 年，5G 在我國正式全面商用，這一次中國領(lǐng)先了全球大部分國家。

那么，下一次呢？

在這個(gè)可能是全球科技競爭最為激烈的領(lǐng)域，中國能從美國、韓國、歐洲等強(qiáng)敵手中，搶下 6G 通信變革的先機(jī)嗎？

國內(nèi)第一個(gè)公開展示的 6G 原型機(jī)

對不少手機(jī)用戶來說，5G 已經(jīng)完全夠用，甚至 4G 也不差，但更好更快的通信網(wǎng)絡(luò)永遠(yuǎn)是各國、各大科技公司追求的目標(biāo)。

因此，從這個(gè)角度來說，無論消費(fèi)者是否對當(dāng)下的 5G 感到滿足，提前探索 6G 技術(shù)都有著極為重要的意義。目前 6G 技術(shù)依然處于較為早期階段，在各類分析和展望都不甚明確的情況下，尤其需要一份凝聚了足夠共識的意見來指引行業(yè)發(fā)展。

近日，vivo 通信研究院發(fā)布了《6G 服務(wù)、能力與使能技術(shù)》白皮書（以下簡稱白皮書），分享了其在 6G 領(lǐng)域研究上取得的最新進(jìn)展，并首次對外系統(tǒng)地公開了 vivo 自研的 6G 原型機(jī)實(shí)驗(yàn)情況，這也是目前國內(nèi)第一款公開展示的 6G 原型機(jī)。我們能從中一窺 6G 的可能未來。

vivo 的原型機(jī)測試主要圍繞 6G 四大技術(shù)，分別是通信感知一體化的呼吸監(jiān)測、通信感知一體化的目標(biāo)測距測速、基于反向散射的極低功耗通信和 AI 通信。

以通信感知一體化為例，它是 6G 系統(tǒng)提供基礎(chǔ)信息服務(wù)的重要技術(shù)，典型的感知用例分為粗粒度感知和細(xì)粒度感知兩類。此次 vivo 公開的兩個(gè)通感一體化原型機(jī)分別展示了粗粒度感知中的目標(biāo)測距測速，以及細(xì)粒度感知中的呼吸監(jiān)測。

其中，支持目標(biāo)測距測速的原型樣機(jī)是一個(gè)基于收發(fā)天線隔離的自發(fā)自收系統(tǒng)，中心頻點(diǎn) 4GHz，帶寬 400MHz，用于無線感知的資源開銷是 7%。展示的功能是室內(nèi)目標(biāo)的實(shí)時(shí)測距和測速。

該原型樣機(jī)的發(fā)射功率和天線數(shù)目增加后，可以支持更遠(yuǎn)距離的目標(biāo)測距測速，例如支持室外無人機(jī)或車輛的測距、測速和測角，賦能未來的智慧交通和無人機(jī)監(jiān)測等，均是可預(yù)見的近未來高頻使用場景。

圖注：vivo 通信感知一體化—目標(biāo)測距測速原型樣機(jī)

支持呼吸監(jiān)測場景的通信感知一體化原型樣機(jī)，頻點(diǎn)是 3.6GHz。由于人體呼吸的胸腔起伏對無線信號的影響，接收信號的信道沖激響應(yīng)會發(fā)生周期性的變化，從而可以根據(jù)信道沖激響應(yīng)來計(jì)算得到呼吸頻率。

據(jù) vivo 介紹，通感一體化技術(shù)在進(jìn)行無線感知的同時(shí)，通信業(yè)務(wù)是不中斷的，預(yù)計(jì)未來能夠用于智能家居、健康醫(yī)護(hù)等多種場景，能夠幫助人類更好、更便捷地管理人體健康。

圖注：vivo 通信感知一體化—呼吸監(jiān)測原型樣機(jī)的測試結(jié)果

6G 也將具備極低功耗通信的能力，它的特征是低成本、低功率、大連接，是未來萬物互聯(lián)的必備技術(shù)之一。

vivo 通信研究院通信預(yù)研總監(jiān)姜大潔表示，vivo 與北京交通大學(xué)共同搭建了反向散射驗(yàn)證平臺以及實(shí)現(xiàn)了 2Mbps 的最高數(shù)據(jù)速率。該技術(shù)未來可廣泛用于物流跟蹤、貨物盤點(diǎn)、智能家居、傳感器網(wǎng)絡(luò)、環(huán)境監(jiān)測等場景，同樣是未來智能生活所必需的關(guān)鍵技術(shù)之一。

至于 AI 通信，它可以用來解決無法準(zhǔn)確建模、不易獲得閉式解或沒有閉式解、多個(gè)相關(guān)模塊聯(lián)合優(yōu)化的問題。從應(yīng)用層面來說就是，6G 將會是一個(gè)智能內(nèi)生系統(tǒng)，讓 AI 服務(wù)于網(wǎng)絡(luò)，提高網(wǎng)絡(luò)與空口效率，提升系統(tǒng)靈活性，降低運(yùn)維成本。

圖注：vivo AI 通信原型樣機(jī)

這四款原型樣機(jī)也是 6G 白皮書中重點(diǎn)闡述的內(nèi)容，對大部分普通人而言，它們的技術(shù)細(xì)節(jié)可能略顯晦澀，但隨著時(shí)代的發(fā)展，這些現(xiàn)在看起來略顯科幻的場景，或許在不久的將來就會成為我們的日常。

推動 6G 探索邁入快車道

2006 年，在 3G 還未普及的年代，高通就開始了對 5G 技術(shù)的研發(fā)，而華為對 5G 的研發(fā)則是從 2009 年開始的。

彼時(shí)距離 5G 正式商用還有十余年的時(shí)間，兩家全球通信巨頭不約而同地選擇了超前研發(fā)。如今的事實(shí)也證明，提前十年布局并非 " 畫大餅 "。

另一方面，無論是 3G、4G 還是 5G，在技術(shù)和應(yīng)用場景上，都經(jīng)歷了漫長的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大討論。以 4G 為例，早期曾有 OFDM、CDMA、LTE、WIMAX 等多個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在全球并行使用，但在經(jīng)歷了殘酷的競爭和淘汰后，最后廣為人知的，只剩下了 CDMA 和 LTE。

對 4G 使用場景的討論也從未停止，在那個(gè)年代，沒有人預(yù)料到短視頻會深入每個(gè)人的生活，移動互聯(lián)網(wǎng)會如此徹底地改變眾多行業(yè)。

因此，立足當(dāng)下，從技術(shù)和人類發(fā)展的角度合理預(yù)測 6G 的未來，不僅不是好高騖遠(yuǎn)，反而極具勇氣和前瞻性。

目前國內(nèi)公開展示過 6G 原型機(jī)的只有 vivo 一家，而這份 6G 白皮書也幾乎是目前最細(xì)致也最深入探討 6G 特性的行業(yè)綜合 " 指南 "。它意味著全球?qū)?6G 的探索開始邁入加速期，是一條發(fā)展 " 分界線 "，對行業(yè)有著重要意義。

當(dāng)然，在眼光超前的同時(shí)，也要保持足夠的清醒。

vivo 通信研究院院長秦飛表示，目前 6G 究竟能干什么還不確定，技術(shù)指標(biāo)、方向等還處于凝聚共識階段，大家都還在起步階段，對這些技術(shù)的研究成果及時(shí)分享并與同行達(dá)成共識很重要。他認(rèn)為，" 如果我們看好的方向也被業(yè)界共同看好，那它就有可能成為 6G 重要的方向。"

正所謂 " 世界上本沒有路，走的人多了便成了路 "。秦飛這番話可以說完全拋棄了過去同行間 " 正鋒相對 " 的競爭感，而是團(tuán)結(jié)力量，為大家都想達(dá)成的 6G 未來而努力。

在國際科技競爭日益激烈的當(dāng)下，這份詳實(shí)的白皮書和原型機(jī)展示出的技術(shù)特性，顯然能幫助行業(yè)，尤其是中國同行快步向前。

中國同行快速跟進(jìn)，攜手并進(jìn)

如果按照以往的經(jīng)驗(yàn)，在不少人眼里 vivo 擅長并且領(lǐng)先的領(lǐng)域主要在智能手機(jī)、IoT 等終端設(shè)備上，通信技術(shù)并非 vivo 的 " 舒適區(qū) "。

但事實(shí)上，vivo 在通信領(lǐng)域，尤其是 6G 方面的探索，已經(jīng)超出了很多人的認(rèn)知。

早在 5G 正式開始商用的 2019 年，vivo 便成立了 6G 研究團(tuán)隊(duì)，聚焦信息消費(fèi)終端領(lǐng)域，圍繞消費(fèi)者數(shù)字化生活的需求，對 6G 前沿技術(shù)進(jìn)行梳理、預(yù)研和驗(yàn)證。

2020 年，vivo 發(fā)布《數(shù)字生活 2030+》和《6G 愿景、需求與挑戰(zhàn)》系列白皮書，首次提出構(gòu)建自由聯(lián)接的物理與數(shù)字融合世界的 6G 愿景。并且 vivo 通過大量的具體用例，描繪了 2030 年及以后 6G 時(shí)代數(shù)字化生活場景。這也是當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)首批系統(tǒng)展望 6G 的專業(yè)內(nèi)容。

另一方面，這些研究并非僅為 vivo 自己服務(wù)。秦飛特別強(qiáng)調(diào)，vivo 通信研究院并不是純粹服務(wù) vivo 產(chǎn)品線的，它的使命是為通信行業(yè)做技術(shù)貢獻(xiàn)，成立研究院的理念是 vivo 作為通信產(chǎn)業(yè)的一員參與進(jìn)來。

而作為終端行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，vivo 擁有大量移動網(wǎng)絡(luò)開發(fā)和使用經(jīng)驗(yàn)，是最接近消費(fèi)者的科技公司，因此能夠在很大程度上指引未來。

事實(shí)上，vivo 的積極行動已經(jīng)吸引了多家同行跟進(jìn)。2021 年，OPPO 發(fā)布了自家的 6G 白皮書，小米則是今年 6 月。

為 6G 技術(shù)添磚加瓦，與其他同行尤其是中國企業(yè)一同搶占全球 6G 制高點(diǎn)，維護(hù)國產(chǎn)高科技技術(shù)，是我們能從 vivo 身上看到的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

技術(shù)創(chuàng)新下 vivo 的人文內(nèi)核

拋開所有的技術(shù)細(xì)節(jié)和專有名詞，有一個(gè)問題更值得每個(gè)人思考，我們究竟需要什么樣的 6G？或者說 6G 應(yīng)該怎樣為人類服務(wù)？

這是一個(gè)當(dāng)下難以回答的問題。在 6G 雛形未現(xiàn)的情況下，它聽起來似乎是無源之水。

不過，總有些理念是不會改變的。

正如 vivo 在四款 6G 原型機(jī)里暢想的那樣：" 支持室外無人機(jī)或車輛的測距、測速，賦能智慧交通和無人機(jī)監(jiān)測 "" 監(jiān)測人體健康 "" 物流跟蹤、貨物盤點(diǎn)、智能家居、傳感器網(wǎng)絡(luò)、環(huán)境監(jiān)測 "……

盡管是還未量產(chǎn)的原型機(jī)，但在 vivo 看來，6G 的核心目的依然是為了更好地服務(wù)人類生活。而這也是 vivo 技術(shù)創(chuàng)新的本質(zhì)所在。

無獨(dú)有偶，在今年上半年 vivo 發(fā)布的三款高端旗艦 vivo X80 系列、vivo X Note 系列和 vivo X Fold 上，分別實(shí)現(xiàn)了與蔡司聯(lián)名的頂級影像系統(tǒng)、唯一的 7 英寸商務(wù)旗艦，以及配置最均衡的折疊屏三大賣點(diǎn)，完美滿足高端人群的高品質(zhì)需求。

正如 vivo 創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官沈煒?biāo)裕? 科技不是為了秀科技而存在，科技的終點(diǎn)是讓人感受幸福，抵達(dá)美好 "。

這句話既是 vivo 自己的格言，也應(yīng)該是 6G，以及所有科技的最終目的所在。