一個(gè),兩個(gè),三個(gè)......隧道內(nèi)一群漢子沖了過(guò)去,這1分鐘視頻火了
7 月 29 日 10 時(shí) 22 分許,杭州高速交警支隊(duì)一大隊(duì)情指中心視頻巡查員陳海鵬在電子巡查時(shí),突然發(fā)現(xiàn)在 G56 杭瑞高速安徽方向 28K+900M(平峰山隧道)一輛面包車側(cè)翻,只見(jiàn)面包車橫停在隧道內(nèi)超車道,后方來(lái)車紛紛避讓,加上隧道內(nèi)光線不是很好,隨時(shí)都有可能發(fā)生次生事故。
由于車輛側(cè)翻看不到車牌信息,高速交警無(wú)法聯(lián)系到現(xiàn)場(chǎng)駕駛員了解情況。當(dāng)班輔警陳海鵬當(dāng)機(jī)立斷,通過(guò)對(duì)講機(jī)立即把情況反饋給距離最近的路面民警許高飛以及業(yè)主施救人員火速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。
就在焦急等待救援之際,現(xiàn)場(chǎng)突然出現(xiàn)了兩個(gè)熟悉的身影。拉近視頻一看,原來(lái)是一大隊(duì)的副大隊(duì)長(zhǎng)鄭家杰和民警方奇正好路過(guò),幾乎同時(shí)工作群里便傳來(lái)了現(xiàn)場(chǎng)照片和無(wú)人員受傷的消息,大家懸著的心終于落了地,不禁感嘆真是神兵天降啊!

從視頻中可以清晰看到:兩位民警到現(xiàn)場(chǎng)后,一人立即查看現(xiàn)場(chǎng)了解人員有無(wú)受傷情況,并將駕駛員和車輛信息反饋情指中心,另一人則在事故后方指揮第二車道及超車道后方緩行車輛有序通行。

在他們的處置下,現(xiàn)場(chǎng)情形立即變得井然有序,幾分鐘后,民警許高飛和業(yè)主施救人員也相繼趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。在做好事故后方預(yù)警后,看到側(cè)翻的車輛仍然占據(jù)部分第二車道,現(xiàn)場(chǎng)民警當(dāng)機(jī)立斷讓施救車輛駛向前方然后倒車用錐桶在車廂和事故車中間充當(dāng)臨時(shí) " 緩沖墊 ",將側(cè)翻面包車 " 頂 " 入超車道內(nèi),使第二車道能夠恢復(fù)通行。

為了盡快消除側(cè)翻面包車對(duì)路面通行秩序的影響,盡快將車輛撤離路面,他們四五個(gè)人試圖將側(cè)翻面包車翻正,但因面包車太重沒(méi)有成功。
這時(shí)感人的一幕又出現(xiàn)了,只見(jiàn)后方緩行的駕駛員看到翻車一幕,紛紛下車向側(cè)翻車輛跑來(lái),一個(gè),兩個(gè),三個(gè) …… 紛紛趕來(lái)幫忙,十幾個(gè)人合力,一下就將側(cè)翻的面包車翻正。現(xiàn)場(chǎng)一分鐘的視頻,記錄下了這群漢子的暖心表現(xiàn)。
隨后施救人員將翻正后的面包車?yán)贤宪嚕访嫱ㄐ兄刃蚧謴?fù)正常。在這里,杭州高速交警向熱心的路過(guò)司機(jī)朋友表示深深的感謝。

為了弄清楚事故發(fā)生的原因,視頻巡查員通過(guò)視頻溯源發(fā)現(xiàn),事故起因是面包車后方緊隨的白色小客車駕駛員分心駕駛導(dǎo)致的。一開(kāi)始隧道出口出現(xiàn)緩行,就在面包車剎車停穩(wěn)的瞬間,后方駕駛員未采取剎車措施,車速較快,為了躲避與正前方的面包車相撞,駕駛員又向右一個(gè)緊急轉(zhuǎn)向駛?cè)氲诙嚨溃瑳](méi)想到車輛左側(cè)撞在了前方面包車的右后方,致使面包車側(cè)翻, 民警對(duì)后方因分心駕駛的小車駕駛員依法進(jìn)行了處罰。
杭州高速交警提醒:
隧道內(nèi)行駛有一個(gè)明適應(yīng)到暗適應(yīng)、再?gòu)陌颠m應(yīng)到明適應(yīng)的一個(gè)過(guò)程,當(dāng)進(jìn)入隧道前應(yīng)提前減速亮燈,保持安全車距,禁止變更車道和隨意停車,嚴(yán)格按照限速標(biāo)志控制車速。
如果在隧道內(nèi)發(fā)生事故或故障(尤其是車輛炸胎),只要車輛能夠移動(dòng),請(qǐng)牢記一定要將車輛駛出隧道,然后靠硬路肩或港灣帶停車報(bào)警,人員撤離到護(hù)欄外;如果,隧道內(nèi)發(fā)生事故或故障,有人員受傷且卡在車內(nèi)無(wú)法出來(lái),或車輛不能夠移動(dòng),應(yīng)打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車上其它人員撤離出隧道后方安全位置,立即撥打 12122 報(bào)警電話,等待高速救援。
(編輯 李蔚蔚)
原文地址:http://www.myzaker.com/article/62e77e869e780bf92c001d08
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