近日，知名汽車(chē)企業(yè)福特汽車(chē)公布了一段新視頻，視頻中展示了福特最新的投射大燈技術(shù)，該技術(shù)可以將部分行車(chē)、道路信息投射到車(chē)輛前方的道路上。

在視頻中，我們可以看到，福特汽車(chē)最新的高分辨率大燈不僅可以照亮前方的道路，還能夠與車(chē)內(nèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合，在車(chē)輛即將經(jīng)過(guò)部分特殊路段、轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)燈會(huì)配合導(dǎo)航將關(guān)鍵信息投射到路面，以提示駕駛員。

（圖片來(lái)自福特官方）

值得一提的是，這一投射大燈技術(shù)還可以實(shí)時(shí)顯示路面信息，比如前方出現(xiàn)道路結(jié)冰，或者是即將遇到大雨天氣時(shí)，汽車(chē)將會(huì)投射雪花等警示圖標(biāo)。如果道路有限速，還會(huì)將最高速度投射出來(lái)，提醒駕駛員不要超速。此外，這款高分辨率大燈還可以投射車(chē)輛寬度、人行道等信息提示，樣式是挺多的。

福特官方表示，他們?nèi)匀辉谠囼?yàn)這項(xiàng)大燈技術(shù)，并不確定在哪個(gè)型號(hào)的量產(chǎn)車(chē)上推出，但可能會(huì)率先在歐洲市場(chǎng)落地。

對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)，小雷認(rèn)為投射大燈的原理就跟投影差不多，利用光線的反射給駕駛員提供關(guān)鍵信息，這就意味著，投射信息是否足夠清晰準(zhǔn)確，和路面狀況有很大關(guān)系。如果遇到一些濕漉漉、布滿砂石的道路，或者是大雨天氣、堵車(chē)之類的，對(duì)投射內(nèi)容的干擾很大，駕駛員就難以分辨了。另一方面，這套系統(tǒng)在白天基本就是不可用的狀態(tài)，使用場(chǎng)景限制很大，目前來(lái)看商用的可行性很低。

（圖片來(lái)自 Pixabay）

現(xiàn)在汽車(chē)都往智能化方面發(fā)展，為了讓駕駛員看到更多的道路信息，廠商們也是絞盡腦汁。相比這個(gè)噱頭大于使用的投影大燈，全息影像和 HUD 抬頭顯示好用得多，一方面不受外界環(huán)境影響，也能做到提醒的功能。

小雷認(rèn)為，既然想在車(chē)燈上搞花樣，不如像特斯拉和高合之類的新能源 " 燈廠 "，做一點(diǎn)娛樂(lè)趣味向的交互，比如動(dòng)畫(huà)、放電影什么的，也好過(guò)投射道路信息。

再說(shuō)了，這種高分辨率大燈投射技術(shù)一旦裝車(chē)，意味著大燈的維修成本就要更高，實(shí)用性無(wú)法滿足，反倒用車(chē)成本還更高了。更可怕的是，車(chē)企什么高技術(shù)的玩意都往車(chē)頭里塞，這要是不小心撞一下，恐怕修車(chē)也要花不少的錢(qián)。承擔(dān)高技術(shù)背后的風(fēng)險(xiǎn)，還是用戶自己啊。

（封面圖來(lái)自 Pixabay）