8 月 9 號(hào)，一個(gè)自稱 " 黎明計(jì)劃 " 的團(tuán)體做了個(gè)試驗(yàn)。

它們駕駛一輛特斯拉，開啟 FSD（ 馬斯克稱其為完全自動(dòng)駕駛功能 ）進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果車輛在多次測(cè)試中徑直撞上了前方的兒童假人，并且碾壓過去。

這個(gè)試驗(yàn)可謂要素拉滿。

一個(gè)是馬斯克嘴里世界上最強(qiáng)，比普通人類司機(jī)安全 1000% 的 FSD。

另一個(gè)是多次撞上兒童，并且碾壓過去的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，這不明擺著打特斯拉的臉嘛。

這個(gè)視頻被 " 黎明計(jì)劃 " 創(chuàng)始人丹 · 奧多德（以下簡(jiǎn)稱丹）發(fā)到推特后，立刻引發(fā)轟動(dòng)，足足 35 萬的播放量。

他表示，我們?cè)谝粋€(gè)月里對(duì)特斯拉 FSD 進(jìn)行了多次測(cè)試。車子在撞擊兒童假人之前，雖然放慢了速度，但還是以 40 公里每小時(shí)的速度撞上假人。

" 馬斯克是個(gè)騙子，特斯拉的 FSD 對(duì)所有美國(guó)人而言都是致命的威脅。"

這下，關(guān)于 FSD 撞人的事瞬間熱鬧了起來。

有網(wǎng)友說到，特斯拉之所以會(huì)撞到假人，是因?yàn)樗娴氖莻€(gè)假人，特斯拉檢測(cè)不出他的脈搏和溫度，肯定會(huì)撞上啊。

em，乍一聽還挺在理。

隨著事越鬧越大，社交達(dá)人馬斯克坐不住了，他發(fā)推回復(fù)衛(wèi)報(bào)，你們所有人都被這人騙了。

不少特斯拉粉絲們立刻站出來聲援 " 老馬 "，更有專業(yè)的粉絲直接實(shí)錘出 " 黎明計(jì)劃 " 測(cè)試騙人的證據(jù)。

有人發(fā)現(xiàn)，這次測(cè)試?yán)铮緳C(jī)表面上是有按下自動(dòng)駕駛開關(guān)的動(dòng)作。但放大細(xì)看你會(huì)發(fā)現(xiàn)，特斯拉中控屏的自動(dòng)駕駛功能模塊是灰色的。

按理來說，開啟 FSD 是有一個(gè)藍(lán)色的方向盤出現(xiàn)，但這輛車并沒有。

除此之外，從測(cè)試機(jī)構(gòu)的視頻中可以看出，車輛 " 開啟 " FSD 后，特斯拉一直在報(bào)警。

所以專業(yè)人士認(rèn)為，這次測(cè)試的特斯拉壓根就沒打開 FSD，撞上假人純粹是抹黑。

而且特斯拉的 FSD Beta 版本目前仍然依賴地圖數(shù)據(jù)，而黎明計(jì)劃開展的測(cè)試是在封閉賽道，F(xiàn)SD 本來就用不了。

就在大家以為這事要反轉(zhuǎn)的時(shí)候。黎明計(jì)劃又再次放出了自己的 " 證據(jù) "。

他們貼出一份測(cè)試司機(jī) Art Haynie 的宣誓書，司機(jī)宣誓 FSD 確實(shí)在測(cè)試中被激活了。

而且，他們還發(fā)出了測(cè)試時(shí)的不同視角，這個(gè)視角可以清晰的看到 FSD 被激活了，代表自動(dòng)駕駛的藍(lán)色方向盤亮了。

又反轉(zhuǎn)了，上面真愛粉的反駁又顯得蒼白無力。但是別急，還能反轉(zhuǎn)。

在黎明計(jì)劃的第二次聲明里，他們不是提供了另一個(gè)視角嘛。

有專業(yè)人士發(fā)現(xiàn)，這個(gè)視角是后期補(bǔ)得，還指出黎明計(jì)劃甚至把報(bào)告里的數(shù)據(jù)直接修改了。

原本的報(bào)告顯示，特斯拉在 24、27 和 25 英里每小時(shí)的時(shí)候撞上假人，但現(xiàn)在被改成了 17、20 和 28 英里每小時(shí)撞上家人。

原始數(shù)據(jù) ▼

篡改后數(shù)據(jù) ▼

這就證明，黎明計(jì)劃不僅那個(gè)所謂的 " 另一個(gè)視角 " 是后期補(bǔ)拍的，甚至連報(bào)告數(shù)據(jù)都是篡改過的。

這波反轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)再反轉(zhuǎn)的劇情，真是比當(dāng)今的內(nèi)娛還要精彩。

黎明計(jì)劃這波騷操作被反噬后，出現(xiàn)了更多的推特網(wǎng)友為特斯拉站臺(tái)。

更多的視頻證明，特斯拉看到路人橫穿馬路會(huì)立刻減速，看到小孩也會(huì)立刻剎車。

還有人模仿黎明計(jì)劃，在路中間放了一個(gè)紙片假人，特斯拉 FSD 也能夠看到小孩，并且有效避開。

本來這事到這也就結(jié)束了，特斯拉的確只吃了一碗粉，粉絲們可不罷休。

" 應(yīng)援特斯拉 " 這事逐漸失去控制。

推特汽車博主 @WholeMarsBlog 發(fā)了條推特，呼吁開特斯拉的家長(zhǎng)們，把活的孩子站在路中間測(cè)試。

還真有粉絲搞了這出。

車主表示自己相信 FSD，他也可以隨時(shí)接入控制保證安全，讓自己兩個(gè)孩子分別走在路中間。。

測(cè)試結(jié)果，特斯拉準(zhǔn)確識(shí)別到移動(dòng)的男孩和靜止的女孩，及時(shí)減速剎車保證孩子先通過。

隨后，越來越多的人效仿起來，無論是假孩子還是真孩子都拉上街上開始測(cè)試。

嚇得美國(guó)公路安全管理局立刻出來警告：

" 任何人都不應(yīng)該拿自己或其他人的生命冒險(xiǎn)，去測(cè)試車輛技術(shù)的性能，消費(fèi)者永遠(yuǎn)不應(yīng)該試圖創(chuàng)造自己的測(cè)試場(chǎng)景，或使用真人，尤其是孩子，來測(cè)試汽車技術(shù)的性能。"

這群粉絲，不就是當(dāng)初為了給愛豆應(yīng)援 " 倒奶 " 的那群石樂志的飯圈粉嘛？

這還沒完，靠著粉絲們的深挖，又為大伙揭開這個(gè) " 黎明計(jì)劃 " 創(chuàng)始人丹的小九九。

這個(gè)丹正在競(jìng)選加州參議員的候選人，他倡導(dǎo)的目標(biāo)就是讓世界上的所有軟件都變得安全。

沒錯(cuò)，想要實(shí)現(xiàn)這個(gè)比目標(biāo)，就先要徹底剔除特斯拉這個(gè)最不安全的全自動(dòng)駕駛汽車。

黎明計(jì)劃還算出一個(gè)結(jié)果，特斯拉的 FSD 在城市道路上每 8 分鐘就會(huì)出現(xiàn)一次事故，而且還把這個(gè)結(jié)果印成報(bào)紙，在美國(guó) 36 個(gè)州的主流媒體刊登，散發(fā)。

并且他們呼吁國(guó)會(huì)，完全禁止掉特斯拉。就連前美國(guó)總統(tǒng)候選人 Ralph Nader 還引用上述數(shù)據(jù)發(fā)了條推特，為丹站臺(tái)。

這頭說這特斯拉不行，那頭宣傳著自家的軟件操作系統(tǒng)有多可靠。稱其是為永遠(yuǎn)不會(huì)失敗、永遠(yuǎn)不會(huì)被黑客攻擊的軟件系統(tǒng)。

說自己開發(fā)的軟件系統(tǒng)波音 787、洛克希德 · 馬丁公司的 F-35、波音洲際轟炸機(jī)和美國(guó)獵戶座宇航員飛行器都在用的安全操作系統(tǒng)。

接受衛(wèi)報(bào)的采訪時(shí)，丹還提到美國(guó)的電網(wǎng)、自動(dòng)駕駛汽車、水廠、醫(yī)院、投票機(jī)都是堆糟糕的軟件系統(tǒng)，很不安全。

普京一個(gè)按鈕，就能讓每個(gè)人的生命處在危險(xiǎn)之中，所有的自動(dòng)駕駛汽車都會(huì)被普大帝摧毀或者用作武器。

總而言之，" 特斯拉不行，我們美國(guó)人用的軟件也有問題，選我，我能拯救你們。"

事情說到這，這場(chǎng)以特斯拉 FSD 測(cè)試為噱頭的鬧劇終于算是完結(jié)了。

差評(píng)君說說自己的看法，" 黎明計(jì)劃 " 這個(gè)測(cè)試肯定是不準(zhǔn)確的。甚至可以說，在汽車行業(yè)，只要是非官方測(cè)試機(jī)構(gòu)的測(cè)試數(shù)據(jù)都是不準(zhǔn)確的。（ 我為這句話負(fù)責(zé) ）

所以連專家對(duì) FSD 都沒個(gè)決定性的結(jié)論，你用一個(gè)不準(zhǔn)確的測(cè)試結(jié)果來否定特斯拉，我認(rèn)為不妥。

其次，特斯拉粉圈這波操作屬實(shí)不應(yīng)該，后面那些用自己孩子上街測(cè)試的，著實(shí)過分了，其實(shí)除了添油加醋的抹黑特斯拉，真就一點(diǎn)用也沒有。

文章最后，吃瓜歸吃瓜，還是提醒大伙一句，買車就是買車，開車就是開車，不要摻雜一些個(gè)人崇拜和品牌崇拜在里面，多些理性。

最后，希望大伙都能買到一輛輔助駕駛永遠(yuǎn)不 Bug 的好車。