從遙望明月到知曉月亮的秘密，平均年齡僅 33 歲的“嫦娥五號”研發團隊用青春力量在托舉“嫦娥”的漫漫長路上，書寫了嶄新的探月故事。

張舒是長征五號運載火箭控制系統軟件設計師。1989 年出生的他，研究生畢業后，就加入了長征五號運載火箭研制隊伍。從剛進實驗室就闖禍，到經歷發射失利的艱難，再到如今變得游刃有余 …… 這位年輕航天人的成長之路，伴隨著中國航天的奮進步伐。

近日，在總臺《面對面》節目中，張舒講述了自己和長征五號的故事。

初入實驗室便闖了禍

他成為重點“盯防”對象

第一次進入實驗室的經歷，讓張舒記憶猶新。他看著伺服設備、輕觸電纜，摸了二十多分鐘。

“這是我第一次近距離碰觸這些真實的設備，有一種自豪感。”張舒說，“我已經碰觸到我的夢想了，下一個目標，我要用我的軟件去助力它一程。”

但是，還沒來得及發揮才能，張舒就成了實驗室重點“盯防”的對象。當時，他本想熟悉場景和軟件功能，卻不小心把實驗室的電斷了。“當時選了一個 ‘ 退出 ’，‘ 退出 ’ 有個自動斷電流程，當天的實驗就得重新干了。”

此后兩三個月，無論張舒在進行什么操作，總會有一個人在旁邊“盯著”。“甚至我編一行代碼他都要看一眼，問我這行代碼干什么用的。”

被問到如何看待“貼身保鏢”的陪伴，張舒說：“這也是好事。因為他是老師、前輩，有問題你可以直接問，總比一個人琢磨要強多了。”

之后兩三年，張舒充分展示了自己的工作能力，把接手的軟件從原來兩萬行的規模編到六萬行左右，并通過測試驗證了其成熟和可靠。

用張舒的話說，自己的工作就是“做了運載火箭的一張嘴”：“它的內心是什么狀態，哪兒不舒服了，都要通過我的軟件展示出來。”

經歷發射失敗

他和團隊在負重前行中收獲成長

2017 年 7 月 2 日，長征五號運載火箭在執行預定任務時發射失利，消息宣布時，張舒就在發射現場，所有人都度過了一個不眠之夜。

張舒坦言，當時自己的第一反應是不敢相信：“現場沒有什么聲音，雖然屋里開著空調，但還是很沉悶，悶得喘不上氣的氛圍。”

發射失利后的 908 天，整個研制團隊負重前行，最終檢查出故障發生在發動機的位置，并進行了徹底修復。

兩年多時間，除了同步復查自己的產品，張舒也對火箭的機理有了更加全面的認識，“從不是完全理解，到把火箭設計的所有技術都吃透。有什么問題你問我，你問不倒。”

張舒說，這是一段重要的經歷。“哪些坑需要避，哪些工作需要事先安排，哪些風險需要事先控制排查，都是我收獲的一些重要經驗。”

團隊配合實現“完美發射”

他肩上有夢想更有責任

2020 年 11 月 24 日，長征五號運載火箭成功將嫦娥五號探測器送入地月轉移軌道。行業內外都表示，這是一次幾乎可以稱得上“完美”的發射。

張舒表示，做到如此高精度的原因是大家的團結配合。“總體室給的發動機參數非常準確。我們控制系統涉及到 10 萬個左右的數字，大概是幾千個參數，一個一個核對，驗證仿真實驗也是跑了一遍又一遍。我們當時對精度就有一些把握了，但是沒想到精確到這種程度。”

嫦娥五號的成功意味著中國探月工程三步走的戰略圓滿完成，但中國航天在探索路上的奔跑并沒有停止。

對于研究火箭多年的張舒而言，對火箭的情感也由天然的興趣，變成了一份責任。“無論是現在的 ‘ 長五 ’ 也好，或以后會研究更大推力的火箭也好，還是應了那句話 —— 火箭的運載能力有多大，中國航天的舞臺就有多大。我們承擔的就是為中國航天搭建舞臺的這份責任。”

更多內容，點擊視頻 ↓↓

我們的征途是星辰大海

為中國航天點贊！

來源：央視新聞微信公眾號（ID：cctvnewscenter）綜合《面對面》

（編輯 高霞）