華為、賽力斯汽車聯(lián)合推出的 SUV 問界 M5、M7 發(fā)布后，有人表示這個(gè)車不好看。" 我想說，他的品味還是比較 low。" 余承東說。近日，由上海市人民政府主辦的首屆世界設(shè)計(jì)之都大會(huì)正式開幕。開幕式上，華為常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東以 " 中國設(shè)計(jì)，世界品牌 " 為主題分享華為在設(shè)計(jì)生態(tài)方面的建設(shè)與思考。

我們工業(yè)設(shè)計(jì)的每一項(xiàng)提案和方案，我是選型者、是最后的決策者。如果我的品味非常 low 的話，對(duì)我們團(tuán)隊(duì)可能也是個(gè)災(zāi)難，所以我本身也要提升自身的鑒賞力。" 他說。

在余承東看來，中國制造從低端制造業(yè)向中高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型，從低技術(shù)含量到高技術(shù)含量，從低質(zhì)量到高質(zhì)量，各個(gè)領(lǐng)域都在發(fā)展。中國要從制造大國到制造強(qiáng)國、從中國品牌到世界級(jí)品牌，其中非常重要的要素就是中國設(shè)計(jì)。中國設(shè)計(jì)可以助力企業(yè)在產(chǎn)品的品牌和品質(zhì)提升，幫助企業(yè)提升產(chǎn)品的高端化。

在余承東看來，" 華為所有的設(shè)計(jì)都要追求經(jīng)得起歲月的檢驗(yàn)、時(shí)間的檢驗(yàn)。我們工業(yè)設(shè)計(jì)的每一項(xiàng)提案和方案，我是選型者、是最后的決策者。如果我的品味非常 low 的話，對(duì)我們團(tuán)隊(duì)可能也是個(gè)災(zāi)難，所以我本身也要提升自身的鑒賞力。同時(shí)，我們專業(yè)團(tuán)隊(duì)有專業(yè)的調(diào)研，會(huì)產(chǎn)生符合我們?cè)O(shè)計(jì)精神、設(shè)計(jì)理念的思考。所以我們把產(chǎn)品設(shè)計(jì)和品牌追求高端化、時(shí)尚化、年輕化的精神也結(jié)合起來。我們每一代的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，有我們的設(shè)計(jì)元素家族化的基因繼承。例如 Mate 系列，中軸線對(duì)稱的設(shè)計(jì)，在我們每一代不斷地演進(jìn)，持續(xù)地迭代。我們剛剛發(fā)布了 Mate 50 這款產(chǎn)品，我們?cè)谧呦驑O簡(jiǎn)化的道路上可以說是奮勇前進(jìn)，極致、簡(jiǎn)約、純凈。"

演講中，余承東還重申，在很多行業(yè)，尤其中國的一些企業(yè)，他們?cè)?a class="external" href="http://www.ci5987.com/tag/chaoxi" title="查看與 抄襲 相關(guān)的文章" target="_blank">抄襲我們（華為）的設(shè)計(jì)。在西方的文化之中，抄襲別人是非常不恥的。但咱們中國人，包括我們的一些專利，大家使用了也不給我們（華為）付專利費(fèi)，都直接用，然后還講成是他們自己的專利，甚至有些東西是直接抄。