7 月底開始就有網友爆料稱蔚來即將推出手機產品線，且一年將只做一款旗艦機。8 月上旬，有網友發現企查查上最新消息，蔚來于 8 月 4 日正式成立了蔚來移動科技有限公司，注冊資金 1 億美金。蔚來做手機這事可信度又增加了幾分。這家汽車品牌殺入手機行業，會是蔚來發展產業生態的下一步棋嗎？

其實，智能手機市場可以說已經相當成熟。在今年早些時候的一項調查中，微博話題 " 人們為什么不愿換手機了 " 引發熱議，有網友認為，目前智能手機性能早已過剩，一般用戶拿著一臺舊手機，也能流暢健康地持續用上好幾年；如果新手機沒有帶來明顯的優勢或變化，人們就沒有必要去更換。據 CINNO Research 最新數據顯示，2022 年上半年中國市場智能機銷量約 1.34 億部，同比下降 16.9%，創下 2015 年以來最差的上半年銷量成績。要進入這樣可以說已經熟透的市場，的確是需要一些勇氣，也是需要一大筆資金投入的。畢竟，隨隨便便生產一款，勢必會砸了招牌的。

在傳出蔚來要做手機的消息時，前 OPPO 副總裁沈義人也在微博表示：" 蔚來做手機這事還挺有意思的：這家公司為了取悅用戶真是肯燒錢，光是持續投錢搞換電些事就已經顯露無疑了，沒想到每年還要燒出一臺旗艦平臺的手機。"

在這個微博下面，有網友說蔚來和小米合作，小米或許能沖高端。沈義人在回復中表示要問下蔚來車主是否樂意。難道蔚來做手機只是為蔚來車主服務的嗎？具體是否如此，還得等手機上市之后才能有最準確的答案。但是各行業跨界碰撞已經不是新鮮事了。

小米造車、吉利收購魅族，有人說機圈和車圈這是要合二為一嗎？所以，蔚來造手機從實現的難易度來說，也并不是完不成的事情，并且已經有爆料稱蔚來的手機團隊已經超過 300 人，且招聘網站顯示蔚來正在大量招聘手機業務相關的人員，包括 Android 工程師、智能手表整機產品經理等。

面對這些消息，蔚來 CEO 李斌回應：現在還得好好干活，等手機做出來了再跟大家說。他并沒有否認做手機的事情，可見這事確實已經提上日程。

網友 @德鹵愛開車 發微博說蔚來 CEO 李斌在一次接受用戶采訪中表示蔚來手機的事情正在推進，造出手機不難，造出好用的手機還是有挑戰的。

有業內消息人士稱，蔚來對手機團隊開出的薪資大多比其原工資上漲 10-20%。對此蔚來回應稱，對于人事方面的信息不做評論。

此前有爆料，李斌在常州直播時透露，蔚來一年將只做一款旗艦手機，蔚來首款手機將采用直屏設計，搭載旗艦芯片，但比芯片首發時間晚兩個月。并且該機將是和蔚來汽車適配最好的手機，會有和蔚來汽車相同的配色。

可見蔚來做手機這事確實是動真格的，對于手機的定位也已經有所思考。只是，用戶會不會買賬還得看蔚來手機是否有打動人心的優勢。所以，網友對蔚來做手機這事，也有很多支持聲：

這是一條難而正確的路，或許做手機本身不賺錢，但做好手機能提供更好的汽車互聯體驗，反向讓汽車賣得更好，并為蔚來體系創造更多樣化的流量入口，通過其它服務實現流量變現。

解決車與手機的溝通問題，蔚來自己的手機都可以同步解決，手機上的導航、音樂上車后無縫銜接，同時藍牙鑰匙和隨時監控車輛的功能也能更完善，這些方面蔚來手機作為一個車主的補充我是非常支持的。

無論這個手機是做給蔚來車主的提升生態體驗，還是給大眾消費者購買后，因為生態從而吸引購車欲望的。蔚來都需要面對一個問題，雖然手機是生態發起點，同時手機和車這兩個設備是可以單獨強相關的。但現在生態可不僅僅是做好手機就行～

對于蔚來做手機這個事情，你怎么看？

編輯：jl