IT 之家 10 月 20 日消息，今日小米創(chuàng)始人雷軍在社交平臺上分享了談到了其對電動汽車行業(yè)的一些看法，雷軍表示，在小米進入電動汽車行業(yè)之前，對電動汽車進行了深度調(diào)研并獲得了一些深刻見解。

雷軍認為，電動車是一種以智能化、軟件化和用戶體驗為核心的消費電子產(chǎn)品。汽車行業(yè)的本質(zhì)將從機械演變?yōu)橄M電子，市場份額高度集中于頂級企業(yè)。

雷軍相信，當電動車行業(yè)進入成熟期時，世界前五大品牌將占據(jù) 80% 以上的市場份額，" 換句話說，我們成功的唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過 1000 萬輛。競爭將是殘酷的。"

上個月雷軍曾表示，特斯拉比小米提前 10 多年進入電動汽車行業(yè)，有些人認為小米已經(jīng)錯過了進入電動汽車行業(yè)的時間窗口。對此雷軍并不同意，他認為比賽才剛剛開始，認為小米還有很多機會。

上月底雷軍在的一次內(nèi)部講話中透露，小米汽車首臺工程車已正式下線。今年 8 月份，雷軍宣布小米自動駕駛技術(shù)已進入測試階段，還公布了自動駕駛技術(shù)路面測試的實拍視頻，展示其自動駕駛技術(shù)算法及全場景覆蓋的能力。雷軍透露，小米自動駕駛技術(shù)第一期規(guī)劃 140 輛測試車，將陸續(xù)在全國進行測試，目標是在 2024 年進入行業(yè)第一陣營。

IT 之家了解到，小米汽車將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)分兩期建設(shè)整車工廠，工廠累計年產(chǎn)量預計為 30 萬輛，一期和二期的產(chǎn)能均為 15 萬輛。2024 年小米汽車的首車將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。