現代快報訊（記者 徐夢云 于露 文 / 攝）" 往這邊開一點，好，停停 ……"7 月 8 日下午，南京市江寧區的一公園入口處，李健正在引導車隊入場，他是一支后備廂市集車隊的隊長。

李健是一名民航乘務員，因為疫情，他的飛行時間與以往相比縮減了一半，收入也隨之減少。一次偶然的機會，他來到了五馬渡，被后備廂市集自由年輕的氛圍吸引，隨后他打開了創業的大門。

△李健

新身份

從空中到地上，他成了車隊 " 大管家 "

7 月 8 日下午四點多，公園里已經陸陸續續有車進入。天氣十分炎熱，李健穿著白色短袖，上面印有 " 南京 " 二字，搭配黑色短褲，整個人看起來清爽干練。他在公園里來回穿梭，指揮引導車輛。

△李健在指揮車輛進場

" 好的，我馬上來。" 一通電話來了，作為車隊的隊長，他要負責現場所有的協調工作，就像 " 大管家 " 一樣。一會在入口處，一會在停車處，從入口到公園里面的一段路，他來來回回走了很多趟，步伐很快。

他告訴記者，" 因為下午 6 點活動就要開始，只能加快步伐，提高效率。在引導車隊停好之后，還要去協調用電的問題。活動正式開始之后，我就像一個安全巡查員一樣巡邏，保證安全。" 每次車隊進場，李健都是這樣忙碌，他已經漸漸習慣了這個新的角色。

雖然是一名 95 后，但是李健已經有了 7 年的飛行經驗。" 因為疫情，飛行時間比平常少一半，收入也會減少，就會比較焦慮。身邊有同行在尋找新的出路，有的兼職做了主播，有的做電商。"

遇轉機

一次偶然的經歷，他萌生了創業的想法

7 月 7 日下午，李健從南京飛往西安，這是他本月的第三次飛行。今年上半年，他的飛行時間為 302 個小時，沒有疫情的時候，飛行時間要多一倍。

△李健

李健的飛行焦慮在今年 3 月份得到緩解，這要從一杯奶茶說起。他回憶，那是一個傍晚，他和朋友一起去五馬渡玩，" 路邊停了幾輛車，打開后備廂在賣吃的，我的第一感覺是‘還可以這樣玩呀’，我買了一杯奶茶，就在旁邊和車主聊了起來。那天晚上我就決定，要加入車隊。"

這種新奇的后備廂市集吸引了李健，3 月 24 日他開始了第一次擺攤。" 我賣的是關東煮，那天晚上賺了 200 多塊錢。回去的路上我很開心，感覺像賺了很多錢。" 在這之后，他成了五馬渡車隊的一員。

短短幾個月的時間，以后備廂文化為代表的南京夜經濟快速成長，后備廂市集成了市民追逐的網紅打卡點。

4 月 20 日，李健成立了南京后備箱文化傳媒有限公司。" 公司成立后，第一次出車人氣很旺，我很激動。當時覺得終于有個正規的場地把這件事做下去了，這是一個好的開始。"

獲成長

車隊不斷壯大，他也變得更加成熟

對李健來說，后備廂市集是個自由的地方，比掙錢更重要的是一群年輕人聚在一起，齊心協力地把事情做好。" 我們年輕人很接地氣，大家都有共同的目標，把事情做下去。"

△后備廂市集

車隊創立時，隊伍里只有 17 輛車，大家一起出謀劃策，遇到事情一起解決，再復盤總結經驗。雖然年輕，但把事做好了，就沒有人會質疑。李健坦言，他急了也會有脾氣，但成立車隊磨練了他，讓他成熟了不少，現在的他更加理性，遇到事能站在對方的立場想一想。" 生活更加充實了，也沒有之前那么浮躁了。" 除此之外，他還有了一些新技能——做策劃，想爆點，開發周邊 ……

三個月不到的時間里，隊伍迅速發展壯大，現在已經有了 100 多輛車。" 隊伍里有 70 后、80 后、90 后，也有 00 后，每一代人加入的原因和想要展示的東西都不同。" 在與團隊成員交流經驗時，李健也有所收獲。

6 月 17 日晚，車隊開進了 " 中華第一商圈 " 新街口。" 我們在新街口第一次做展示，也傳播了后備廂市集的文化，非常榮幸。" 在他看來，后備廂市集是一個新興業態，他想把文化傳播出去，讓更多的人了解和參與進來。

尋平衡

一邊繼續飛行，一邊尋找車隊管理人

尋找平衡點，是李健一直在做的。

空乘和車隊都屬于服務行業，分別服務于旅客和顧客。對李健來說，空乘每個星期都會出班，時間顛倒；運營車隊，倒能保證規律的作息，只要前期對接到位，活動幾乎在晚 10 點都能結束，相對來說會輕松一些。兩者之間如何尋求平衡？李健說，自己還是更偏重于本職工作。目前民航業正在慢慢回暖，他也在挑選有意向當隊長的攤主培養，" 以后還是會以本職工作為主，把車隊交給團隊的人運作。"

在接受采訪時，李健一直提到 " 正規 " 二字，車隊攤主要求 " 持證上崗 "，賣食品的要有食品經營許可證，實體店營業執照，" 要在規矩里做這些事，業態正規了，后備廂市集會發展得越來越好。" 在自由和商業之間，他也在努力尋求平衡點。

讓人欣慰的是，后備廂市集受到了不少人的歡迎，還有忠實粉絲每期出車都會來，然后在網上曬出打卡照，還會給出點評，" 這讓我覺得，后備廂在南京還是有一定市場的。"

李健說，他要為車隊加入新興元素，讓后備廂市集保持長久積極向上的狀態。未來，車隊可能會考慮城市之間的聯動，也希望聯動南京有文化底蘊的景區開展合作，加入文創等產品，讓游客不僅覺得好玩，還能領略到南京的文化，從而使業態更加豐富。

（編輯 邵倩倩）