自己在家承包一個(gè)大工程是一種什么樣的體驗(yàn)？

印度一位手工大佬就在家建造起了水壩，還是可以開(kāi)閘放水，提供電力的那種。

當(dāng)然，它是迷你版本的，估計(jì)能放在桌子上。

完成這項(xiàng)超迷你建筑的施工方，名叫「創(chuàng)意建筑」，這位老哥擅長(zhǎng)從 0 開(kāi)始，用混凝土搭建橋梁、大壩等在日常中看著巨大的建筑。

整座大壩的建筑時(shí)間用了兩個(gè)月，而開(kāi)工的第一件事，就是要選好「建筑地址」。當(dāng)然，其實(shí)也就是布景，河流的兩側(cè)安置兩塊大石頭作為假山，地面上鋪滿了細(xì)沙，就等著大壩開(kāi)工了。

開(kāi)工后要做的是給大壩構(gòu)筑梁柱，一條條金屬線被連接在山體兩端，按結(jié)構(gòu)安插好「鋼筋」：

把它們?cè)霉潭ǎ?/p>

完工后長(zhǎng)這樣，看起來(lái)相當(dāng)結(jié)實(shí)。

因?yàn)榇髩斡幸粋€(gè)升降的結(jié)構(gòu)，所以要預(yù)留出位置放相關(guān)的設(shè)備。

準(zhǔn)備好就開(kāi)始澆筑混凝土：

看起來(lái)像是壞了的芝麻醬，看著有點(diǎn)食欲，但不多：

不平整的地方，通過(guò)震動(dòng)可以讓材料變得均勻，墻體這就差不多了。

接著用類(lèi)似的方式澆筑好大壩的支墩：

晾干后就像是在拆巧克力的包裝紙，把里面的真身展露出來(lái)。

然后開(kāi)始在大壩中間組裝升降裝置，據(jù)介紹零件都是他自己打印的：

兩側(cè)的裝置再繼續(xù)用鋼筋連接：

接著澆筑：

測(cè)試一下，一開(kāi)一合，運(yùn)行得不錯(cuò)：

根基、身體都已經(jīng)完成，接下來(lái)就是要做頂部了。一條長(zhǎng)路貫穿兩岸，只不過(guò)要分成三段建設(shè)：

這個(gè)畫(huà)面看得強(qiáng)迫癥相當(dāng)舒適。

頂部結(jié)構(gòu)完成后，大壩主體就已經(jīng)差不多了：

最后就是組裝水車(chē)：

當(dāng)蓄水池的水線抬高，就可以遙控大壩放水，下落的水流會(huì)沖擊水車(chē)，讓它開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，旁邊的燈泡也就跟著開(kāi)始工作。

就是感覺(jué)只能亮一小會(huì)兒。

不過(guò)整個(gè)工程已經(jīng)讓我感到佩服了，同樣是玩泥巴我只會(huì)挖泥坑，這位則是從做迷你磚頭開(kāi)始嘗試，一步步完善出自己的大工程。

當(dāng)然這位老哥還造過(guò)其他建筑，例如這座拱壩。這種類(lèi)型的水壩一般會(huì)出現(xiàn)在峽谷中，拱形的凸面會(huì)面對(duì)上游，兩端緊緊貼著峽谷的谷壁。

這樣的設(shè)計(jì)可以將水的壓力傳給兩側(cè)的基巖，抗震性好，同時(shí)對(duì)地形條件與施工設(shè)計(jì)要求都比較高。

不過(guò)老哥的這款做的倒是功能齊全，大壩也可以開(kāi)閘放水：

關(guān)閉后水流也被完美截?cái)啵?/p>

除了造大壩，他還會(huì)建造隧道。在水面上船只可以正常航行：

水面下的小車(chē)則可以通過(guò)隧道到達(dá)兩側(cè)：

而我比較喜歡的是這座混凝土大橋：

這座大橋也是從 0 開(kāi)始，一個(gè)柱子一個(gè)柱子造出來(lái)的。

雖然看起來(lái)很窄，但車(chē)可以走：

甚至人也可以在橋上行走，工程質(zhì)量看起來(lái)不錯(cuò)：

甚至在最后爆破的時(shí)候，大錘都砸了半天才敲碎：

卡車(chē)：我一直在干活，沒(méi)有惹你們?nèi)魏稳恕?/p>

說(shuō)起來(lái)有趣，在建造的過(guò)程中，老哥還一直試圖讓工具們「自動(dòng)化」工作。例如讓塔吊自己澆筑混凝土：

可惜自動(dòng)了，但沒(méi)完全自動(dòng)，還需要老哥自己把瓶蓋擰開(kāi)：

澆筑水壩的時(shí)候倒是還好：

但老哥嫌棄它效率慢，最后還是自己上手晃蕩了幾下：

翻斗車(chē)卸貨的時(shí)候，他不僅要幫忙抬車(chē)廂，還要靠震動(dòng)給它加速：

實(shí)在不行，要不咱們還是直接上手吧。

另外，怎么總感覺(jué)這個(gè)小車(chē)像是正在上廁所呢？

（文中圖片素材來(lái)源自網(wǎng)絡(luò)，僅供學(xué)習(xí)交流使用）