作者 | 王敏

編輯 | 向小園

近兩年，" 共享充電寶漲價(jià) " 的話(huà)題每隔一段時(shí)間就會(huì)成為焦點(diǎn)，就在上個(gè)月，" 共享充電寶漲至 4 元每小時(shí) " 又登上熱搜。

脫口秀演員 House 最近在節(jié)目中也分享了自己被共享充電寶 " 刺傷 " 的經(jīng)歷，他吐槽稱(chēng)，火電一度 3 毛 9、風(fēng)電一度 4 毛 6，共享充電寶 5 伏 1 萬(wàn)毫安 0.05 度電，1 小時(shí)卻收 4 塊錢(qián)，" 我用它的電，它吸我的血 "、" 共享充電寶這么貴，是愛(ài)迪生那會(huì)兒留下來(lái)的百年老電嗎？"

4 元 1 小時(shí)，已經(jīng)是共享充電寶最普遍的價(jià)格。在一些豪華商圈、熱門(mén)景點(diǎn)等場(chǎng)所，共享充電寶的價(jià)格能達(dá)到 6 元 -8 元 / 小時(shí)。

不過(guò)，盡管共享充電寶面向消費(fèi)者頻頻漲價(jià)，但這門(mén)生意賺錢(qián)卻不容易。以怪獸充電為例，其最新財(cái)報(bào)顯示，今年二季度總營(yíng)收 6.91 億元，同比下滑 29%，凈虧損 1.85 億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧，并且已經(jīng)連續(xù)四個(gè)季度虧損。對(duì)于虧損，怪獸充電的解釋是，主要受疫情的影響，出行受限，人們對(duì)于共享充電寶的需求減少。

共享充電寶頭部玩家的日子都不太好過(guò)。2021 年，沉寂了許久的共享充電行業(yè)出現(xiàn)變局，怪獸充電登陸納斯達(dá)克，街電和搜電合并為竹芒科技，小電科技沖刺港股失敗，來(lái)電科技落后，行業(yè)格局從 " 三電一獸 " 變?yōu)?" 小竹獸 "。但隨著小電降低成本，探索直營(yíng)模式轉(zhuǎn)為代理模式，聲量漸小，共享充電寶行業(yè)相關(guān)報(bào)告顯示，市場(chǎng)格局正向 " 竹獸 " 雙巨頭方向發(fā)展。

走入下半場(chǎng)的共享充電寶，終局還遠(yuǎn)沒(méi)有到來(lái)，但單一業(yè)務(wù)模式下，這門(mén)生意的天花板早已顯現(xiàn)。玩家們?cè)谝怨蚕沓潆妼殲橹麝嚨氐耐瑫r(shí)，也探索著各自的第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)，怪獸充電繼續(xù)布局賣(mài)酒等新消費(fèi)業(yè)務(wù)，竹芒兩個(gè)月前進(jìn)行了戰(zhàn)略升級(jí)，盯上 " 物聯(lián)網(wǎng) + 新消費(fèi) " 智能硬件領(lǐng)域。盡管動(dòng)作頻頻，但短期內(nèi)，它們主陣地的焦慮依然難解。

價(jià)格漲了，體驗(yàn)沒(méi)變好

" 共享充電寶刺客 "，刺傷了不少消費(fèi)者。

從最初的 0.5 元 / 小時(shí)，漲到如今 4 元 / 小時(shí)，24 小時(shí)封頂?shù)膬r(jià)格，也從 20 元漲到了 40 元，但這只是最普遍的價(jià)格。" 雞賊 " 的共享充電寶玩家，還將計(jì)費(fèi)單元從 1 小時(shí)變?yōu)榘胄r(shí)，半小時(shí) 3 塊、4 塊的價(jià)格并不少見(jiàn)。

上個(gè)月，有杭州市民 " 曝光 "，西湖邊上的一個(gè)共享充電站，充電寶的價(jià)格是每半小時(shí) 4 元，不足半小時(shí)按半小時(shí)來(lái)算。也就是說(shuō)，在這里租一個(gè)小時(shí)的充電寶，要花費(fèi) 8 元。

不同區(qū)域、不同商戶(hù)點(diǎn)位的共享充電寶價(jià)格不同，早已不是秘密。此前便有共享充電寶從業(yè)者對(duì)深燃透露，在酒吧、KTV、熱門(mén)景點(diǎn)等場(chǎng)所，共享充電寶的價(jià)格相較一般場(chǎng)所會(huì)更高。

去年 8 月底，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布消息稱(chēng)，對(duì)共享充電寶頭部企業(yè)進(jìn)行了約談，明確定價(jià)規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)，規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格行為和競(jìng)爭(zhēng)行為，共享充電寶行業(yè)價(jià)格整體小幅回落，各品牌平均價(jià)格為 2.2-3.3 元 / 小時(shí)，標(biāo)價(jià)在每小時(shí) 3 元及以下的機(jī)柜占比 69%-96%，最高價(jià)格占比均不超過(guò) 1%。

今年 8 月，在 " 共享充電寶漲至 4 元每小時(shí) " 的話(huà)題被熱議后，竹芒科技、小電科技均回應(yīng)稱(chēng)，當(dāng)前的共享充電寶價(jià)格，是根據(jù)官方給出的定價(jià)范圍制定的。

多位頭部共享充電寶企業(yè)工作人員對(duì)深燃提到，代理商可以和商戶(hù)自行協(xié)商所投放機(jī)柜共享充電寶的價(jià)格。這意味著，代理商和商戶(hù)，在最終的充電寶價(jià)格制定上，有著較大的空間。

伴隨著共享充電寶漲價(jià)，為了少花幾塊錢(qián)，許多用戶(hù)表示，每次都是爭(zhēng)分奪秒地歸還共享充電寶。" 它能解燃眉之急，半小時(shí) 3 塊，也只好接受了，我甚至還定鬧鐘計(jì)時(shí)，結(jié)果歸還的時(shí)候超過(guò)了 1 分鐘，就為這一分鐘又多付了 3 塊錢(qián) "，用戶(hù)雅頌告訴深燃，上次吃虧以后，她暗暗下定決心，要引以為戒。

和雅頌有類(lèi)似經(jīng)歷的人不少，有一位用戶(hù)也是掐著點(diǎn)去還充電寶，結(jié)果前面有人在排隊(duì)借充電寶，導(dǎo)致自己晚了十幾秒，最終多付了半小時(shí) 3 塊錢(qián)的租金。

用戶(hù)掐著點(diǎn)使用充電寶，無(wú)非是想充分利用這 3 塊錢(qián)，讓手機(jī)多充點(diǎn)電。可是，有很多用戶(hù)發(fā)現(xiàn)，共享充電寶價(jià)格漲了，充電效率卻沒(méi)有跟上。" 充了 3 個(gè)多小時(shí)花了 16 塊，結(jié)果才充了 60%"、" 我們這 5 元 / 小時(shí)，要給手機(jī)充滿(mǎn)電，花的錢(qián)都?jí)蛸I(mǎi)一個(gè)充電寶了 "，社交平臺(tái)上類(lèi)似的吐槽不少。

" 好借難還 "，是用戶(hù)們吐槽較多的另一大問(wèn)題。一位身處上海的用戶(hù)稱(chēng)，使用完共享充電寶，想盡快歸還，結(jié)果花了 1 個(gè)小時(shí)、跑了 6 個(gè)站點(diǎn)后都沒(méi)有歸還成功，有的是商店閉店了，有的是機(jī)柜沒(méi)電了，有的則是機(jī)柜已滿(mǎn)，還有的是機(jī)柜因長(zhǎng)時(shí)間不用已經(jīng)無(wú)法使用。

有的用戶(hù)因?yàn)槌潆妼氹y以歸還，不得已最后掏錢(qián)買(mǎi)下充電寶。不同廠(chǎng)商的充電寶價(jià)格不同，大多數(shù)是 99 元，也有少數(shù)為 199 元。社交平臺(tái)上，一些用戶(hù)曬出因?yàn)橥洑w還或懶得歸還充電寶，導(dǎo)致家里共享充電寶堆積如山的圖片。

用戶(hù)在社交平臺(tái)分享自己家中的共享充電寶堆積成山

在黑貓投訴上，關(guān)于 " 共享充電寶 " 的投訴量一直居高不下，截至 9 月 13 日，投訴量高達(dá) 8 萬(wàn)多條，其中被投訴較多的是 " 價(jià)格過(guò)高 "，以及因?yàn)樵O(shè)備或系統(tǒng)問(wèn)題，用戶(hù)歸還之后還在計(jì)費(fèi)。

幾年前，踩著共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口和 " 電量焦慮 " 的需求，共享充電寶紅極一時(shí)，然而幾年后，風(fēng)口褪去，用戶(hù)們支付著更高的價(jià)格，體驗(yàn)卻沒(méi)有變好。

漲價(jià)，養(yǎng)不活共享充電寶廠(chǎng)商

最讓外界難以理解的是，共享充電寶越來(lái)越貴，廠(chǎng)商賺錢(qián)卻難上加難。如今，行業(yè)頭部幾家廠(chǎng)商的日子都不太好過(guò)。

頭部玩家之一怪獸充電的財(cái)報(bào)，能直觀展示出這個(gè)行業(yè)的困境。自 2021 年下半年以來(lái)，怪獸充電的營(yíng)收一直處于下滑態(tài)勢(shì)，2022 年二季度營(yíng)收 6.91 億元，同比減少將近三分之一，凈虧損 1.85 億元，也是過(guò)去四個(gè)季度中虧損最多的一季。

深燃制圖

對(duì)比怪獸充電 2022 年二季度和 2021 年二季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，今年?duì)I收大幅下滑，但共享充電寶的設(shè)備等機(jī)器折舊費(fèi)用、包含入場(chǎng)費(fèi)和傭金在內(nèi)的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用，卻并沒(méi)有出現(xiàn)同比例下滑的情況。也就是說(shuō)，營(yíng)收在降，但成本依舊，最終加大了虧損。

除了怪獸之外，街電、搜電合并而來(lái)的竹芒科技，點(diǎn)位數(shù)量是市場(chǎng)第一，但行業(yè)對(duì)于這個(gè)合并而來(lái)的老大并不看好。" 與其說(shuō)是合并，其實(shí)更像是搜電‘兼并’了街電。" 一位行業(yè)人士稱(chēng)。根據(jù)相關(guān)報(bào)道，很多街電品牌的共享充電寶，被替換成了搜電。

小電和美團(tuán)則是為了降低成本，在擴(kuò)大代理商點(diǎn)位的占比。

小電科技 2021 年 4 月 30 日遞交的招股書(shū)顯示，2020 年全年其就處于虧損狀態(tài)，凈虧損達(dá) 1.04 億元。2022 年上半年，小電被傳裁員 2000 人，公司對(duì)此回應(yīng)，是根據(jù)業(yè)務(wù)策略進(jìn)行了優(yōu)化。有報(bào)告顯示，截至 2022 年 5 月底，小電科技所有直營(yíng)點(diǎn)位已全部轉(zhuǎn)為合資代理模式。不過(guò)這一消息未得到小電官方證實(shí)。

一位美團(tuán)共享充電寶的工作人員對(duì)深燃表示，目前美團(tuán)的對(duì)外拓展，也主要以代理為主。據(jù)報(bào)道，2021 年 7 月，美團(tuán)共享充電寶負(fù)責(zé)人高程已離職，33 個(gè)自營(yíng)城市點(diǎn)位也轉(zhuǎn)為代理商運(yùn)營(yíng)。

曾經(jīng) " 三電一獸 " 中的來(lái)電，早已掉隊(duì)，市占率下滑至 10% 以下，而且深陷和供應(yīng)商、代理商的糾紛之中。

共享充電寶也曾有過(guò) " 悶聲發(fā)大財(cái) " 的時(shí)候，根據(jù)怪獸和小電公開(kāi)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，兩家在 2019 年全年是盈利狀態(tài)。美團(tuán)作為后來(lái)者，2020 年重回市場(chǎng)時(shí)也來(lái)勢(shì)洶洶。現(xiàn)在共享充電寶行業(yè)，為何日子越來(lái)越難過(guò)？

一方面原因是，持續(xù)的疫情，嚴(yán)重影響收入。

以怪獸充電為例，怪獸充電 CEO 蔡光淵在二季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上表示，2022 年上半年，疫情在上海、北京、深圳、天津、成都等城市的暴發(fā)，給怪獸充電在當(dāng)?shù)丶捌渲苓叧鞘械臉I(yè)務(wù)都帶來(lái)了較大的負(fù)面影響。疫情導(dǎo)致線(xiàn)下人流量驟減，怪獸充電的點(diǎn)位訪(fǎng)問(wèn)頻次也隨之下降。

另一方面，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。

共享充電寶行業(yè)盈利模式單一，主要就是靠共享充電寶的租金費(fèi)用。直營(yíng)模式下，共享充電寶的重資產(chǎn)模式導(dǎo)致成本高企，廠(chǎng)商們?yōu)榱藫寠Z優(yōu)質(zhì)商戶(hù)點(diǎn)位，拼起了入場(chǎng)費(fèi)，還會(huì)給予商戶(hù)高額的分成。這一度導(dǎo)致的結(jié)果是，共享充電寶企業(yè)過(guò)手的錢(qián)很多，但能落到自己口袋的錢(qián)少之又少。

而在代理商模式下，廠(chǎng)商們往往是直接賣(mài)給代理商機(jī)柜，為其提供后臺(tái)管理系統(tǒng)以及服務(wù)，最后，抽取流水的 10% 左右。在共享充電寶并不是新鮮事物、普遍漲價(jià)的當(dāng)下，這種模式考驗(yàn)的是代理商在當(dāng)?shù)氐纳虘?hù)點(diǎn)位資源。

紅海廝殺最后導(dǎo)致的惡性競(jìng)爭(zhēng)也不少見(jiàn)，一家商戶(hù)同時(shí)放置多個(gè)品牌的共享充電寶機(jī)柜早已屢見(jiàn)不鮮，甚至有商戶(hù)會(huì)因?yàn)槟骋黄放频膫蚪鸨壤撸[藏其他品牌的機(jī)柜。

為了能夠吸引更多代理商、鋪設(shè)更多機(jī)柜，廠(chǎng)商們會(huì)盡可能幫助代理商在剩下 90% 流水中獲得更高分成。深燃咨詢(xún)多家共享充電寶企業(yè)發(fā)現(xiàn)，一些廠(chǎng)商會(huì)為代理商們提供一個(gè) " 陰陽(yáng)系統(tǒng) "，最后向商戶(hù)展示的流水，可以由代理商自己來(lái)設(shè)置，以此可以讓代理商獲得更多傭金。

惡性競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，往往是很難有真正的贏家。

直營(yíng)轉(zhuǎn)代理、花樣搞副業(yè)，靠譜嗎？

過(guò)去一年多里，共享充電寶行業(yè)的市場(chǎng)格局悄然生變。去年從原來(lái)的 " 三電一獸 " 轉(zhuǎn)變?yōu)?" 小竹獸 "，今年又在朝著 " 竹獸 " 雙龍頭轉(zhuǎn)變，又一個(gè)頭部玩家掉隊(duì)。

根據(jù)頭豹研究院發(fā)布的《2022 年中國(guó)共享充電寶行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告》，在街電和搜電合并為竹芒科技后，上半年，設(shè)備數(shù)量位列行業(yè)第一，在市場(chǎng)占比為 39.5%；怪獸充電為 21.3%；美團(tuán)和小電分別為 15.4% 和 14.7%。而從 GMV 來(lái)看，竹芒和怪獸不相上下，GMV 占比分別為 28.8%、28.6%，竹芒設(shè)備效率不及怪獸。

共享充電寶行業(yè)集中度分析 / 頭豹研究院

伴隨市場(chǎng)環(huán)境的變化，行業(yè)玩家的共同方向是輕資產(chǎn)化。頭部各家都是直營(yíng)模式保持穩(wěn)定或收縮，擴(kuò)大代理模式比例。竹芒在街電、搜電合并后，以代理模式為主；小電已經(jīng)全部轉(zhuǎn)為合資代理；美團(tuán)也已將眾多直營(yíng)點(diǎn)改為代理商運(yùn)營(yíng)；頭部四家中，怪獸的直營(yíng)占比最多，但也在增加代理點(diǎn)位。

玩家們 " 重代理、輕直營(yíng) "，有市場(chǎng)擴(kuò)張和降低成本兩方面原因。一方面，過(guò)去幾年里，一線(xiàn)城市的點(diǎn)位逐漸被瓜分完畢，各家都在下沉市場(chǎng)尋找增量，但相比直營(yíng)，代理商模式更便于開(kāi)拓管理難度較高的下沉市場(chǎng)；另一方面，疫情影響導(dǎo)致共享充電寶玩家們營(yíng)收下滑、現(xiàn)金流緊張，有從業(yè)者評(píng)價(jià)，代理商模式是一條轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、低成本運(yùn)營(yíng)的路子。

此外，除了美團(tuán)的共享充電寶只是龐大本地生活軀干中的一個(gè)支線(xiàn)，可攻可守之外，其余幾家廠(chǎng)商，都嘗試過(guò)靠第二曲線(xiàn)尋找增量，只是當(dāng)前效果甚微。

怪獸充電去年推出了白酒品牌 " 開(kāi)歡 "，但從二季度財(cái)報(bào)來(lái)看，新消費(fèi)相關(guān)業(yè)務(wù)帶來(lái)的營(yíng)收微乎其微，占比不足 1%。小電曾在招股書(shū)中提到要與短視頻公司戰(zhàn)略合作拓展數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)，但至今未看到明顯進(jìn)展。

竹芒科技在加速布局 " 物聯(lián)網(wǎng) + 新消費(fèi) " 領(lǐng)域，于今年 7 月發(fā)布了 17 款智能終端新品，包括共享電動(dòng)自行車(chē)充電樁、智能載物機(jī)器人、智能零售柜產(chǎn)品等。以充電樁為例，竹芒科技稱(chēng)，這款硬件的鋪點(diǎn)推廣，可以直接由共享充電寶的代理商來(lái)完成，因?yàn)楣蚕沓潆姌兑獙?duì)接的客戶(hù)，同樣也是店老板、物業(yè)、商務(wù)這一類(lèi)型人員，可以將代理商的資源物盡其用。

一位長(zhǎng)期關(guān)注共享充電寶的行業(yè)人士稱(chēng)，不只是竹芒科技，很多以前做共享充電寶的小廠(chǎng)商、代理商，都開(kāi)始嘗試做低速電動(dòng)車(chē)的共享充電樁，希望增加收入。但竹芒們這條路的實(shí)際效果如何還需觀察。

疫情第三年，線(xiàn)下出行和消費(fèi)的不確定性，對(duì)共享充電寶行業(yè)的打擊還在持續(xù)，行業(yè)洗牌也在繼續(xù)。一位行業(yè)人士對(duì)深燃指出，共享充電寶的盈利邏輯是成立的，但前提是玩家要在這樣的環(huán)境中堅(jiān)持到最后。共享充電寶從當(dāng)年的風(fēng)口上墜落，如今進(jìn)入了一場(chǎng)耐力賽。

* 題圖來(lái)源于視覺(jué)中國(guó)。應(yīng)受訪(fǎng)者要求，文中雅頌為化名。