標簽：新能源

馬斯克祭出大殺器

圖片來源@視覺中國文|巨潮WAVE，作者|荊玉碳酸鋰價格創出新高、原材料價格再次上漲之際，電動車龍頭

“撞不起”的新能源車

圖片來源@視覺中國文|市值觀察，作者|賽文，編輯|小市妹一次看起來只有保險杠受損的剮蹭，維修需要多少

努力中的新能源車企，再尬黑就不禮貌了

新能源車市場的關注點，似乎逐漸被帶偏。各家主流廠商為了達到營銷造勢等目的，推出新車時機會都會選擇“碰

特斯拉電動重卡終于投產，馬斯克不敢再等

亮相5年之后，特斯拉的純電卡車SemiTruck（下稱Semi）終于要投產了。10月6日，馬斯克在推

理想，12年對它是理想期嗎？

圖片來源@視覺中國文丨BT財經，作者|慶秋最近，理想汽車正在經歷一場“信仰崩塌”。導火索是旗下王牌產

李一男發新車，自游家NV打幾分？

作者|劉丹丹編輯|黎明牛創新能源是一家特殊的造車新勢力。它出現的很晚。相比于2015年前后成立的蔚小

國慶高速各種沒電，開電車的又成怨種了。。。

國慶放假前，如果讓差評君閉眼猜幾個國慶期間熱搜，那想都不用想，必然有下面三件事——國慶旅游、電影院十

華為距離「造車」，只差一層窗戶紙

宣布不造車兩年后，華為卻越來越像一家車企。作者|周永亮編輯|鄭玄華為「造車」，或只是時間問題。近日，

特斯拉太賺錢了！福布斯富豪榜排名公布：馬斯克成美國首富

9月28日消息，近日，福布斯公布了2022年度400富豪榜，其中特斯拉CEO馬斯克首次登頂美國富豪榜

定了！新能源車免征車輛購置稅延至2023年底，對車市影響多大？專家解讀來了

9月26日，財政部、稅務總局、工業和信息化部發布《關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》（以下

蔚小理正在失去「先發優勢」

國內傳統車廠全面發力，蔚小理在新能源汽車建立的先發優勢正在縮小。近日，隨著珊珊來遲的蔚來公布二季報，

小米造車？被逼的！

距離小米宣布造車已經過去534天，質疑也好，肯定也罷，它依舊在這條路上狂奔不止。今天，小米董事長兼C

壞不起的「電動爹」

頭圖來源|視覺中國作者|崔秋陽編輯|王妍直到賬單上的數字加起來夠買一輛Model3，車主張鵬才緩慢意

比亞迪將對新能源車型進行調價？官方回應：消息不屬實

9月5日下午，市場傳聞稱，比亞迪將跟進漲價潮，上調王朝和海洋系列相關新能源車型價格，上調幅度6000

燃油車，還沒到該淘汰的時候

看上去，燃油車馬上就要被掃進歷史的垃圾堆了。在日前舉辦的世界新能源汽車大會上，長安汽車董事長朱華榮直

比亞迪困于高端化

文|科技新知666億，一個吉利的數字，并沒有帶來好運，這是一天之內（8月31日）比亞迪跌去的市值。可

新能源車市8月成績出爐，傳統車企大反攻！

新能源車企每月月初公布的交付數據，都是行業格局或大或小幅變化的記錄者。9月1日各家公布的數據就顯示出

企業訂單排到明年！近5萬億元大市場來了

近段時間，隨著汽車市場的恢復，國內汽車零部件行業也進入生產旺季。記者在安徽走訪時發現，有企業24小時

充電排隊，插混真香？

作者：神樂，編輯：秦言，頭圖來自：視覺中國有人說，這一輪川渝限電無異于揭開了純電車主的傷疤。高溫下，

智信精密沖擊創業板，“果鏈”相關收入近98%

近日，深圳市智信精密儀器股份有限公司（智信精密）更新了上市招股書，并將于8月31日上會，保薦機構為華

30萬造車大軍 : 斥資3000億的冒險實驗

圖片來源@視覺中國文|零態LT，作者｜何諾沐，編輯｜胡展嘉資本還在瘋狂。當然，這發生在時下最為熱門的

被高估的理想汽車，沒有護城河

圖片來源@視覺中國文|礪石汽車，作者|張軍智理想兇猛理想汽車是家極具爭議的車企，喜歡它的人，稱其制造

國產品牌圍剿特斯拉

圖片來源@視覺中國文|光子出行，作者|Jean，編輯|冷澤林美國市場，市值一度飆升至全球第三車企的R

斷軸、斷架、自燃，理想虧得有道理

8月15日，理想汽車公布了二季度業績，財報顯示，2022年上半年實現182.9億元營收，同比增加11

氫燃料才是新能源未來？豐田社長親自駕駛旗下氫燃料汽車完成首秀

8月23日消息，近日，在比利時舉行的世界拉力錦標賽第9站上，出現了一輛意想不到的車，那就是豐田旗下的

賽力斯，你還有勇氣離開華為嗎？

本文系深潛atom第538篇原創作品在“華為”概念加持下，賽力斯“飛上枝頭變鳳凰”。截至最新交易日收

蔚小理撕不掉“小眾”標簽

圖片來源@視覺中國文｜熊出墨請注意古希臘哲學家赫拉克利特認為，人，不能兩次踏進同一條河流。我們換個角
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